至于设计，诚笃说：Superb 永久不会挂在青少年的墙上。然而，它已经朝着困难的方向发展，身体一侧光滑，另一侧圆形。该品牌特有的大型散热器格栅以及引擎盖上著名的折痕均得以保留。在后部，大型旅行车是空想的多面手，具有大略的视觉特色和在后挡板上完全书写的品牌名称。
内部
新一代Superb Combi的井喷式增长自然让搭客受益。后排搭客有更多的腿部空间 - 他们真的须要它吗？ - 行李厢容量现在为 690 升。那是巨大的！
更好的是：当长凳折叠起来时，有 1,920 升的空间。比一些货车好多了...
斯柯达用优质材料、皮革（可选）、木材和比拟色来包裹这个看似无尽的小屋。除了惨淡的大众之外，斯柯达显然也在走高端路线！
Superb 的仪表板有一个用于信息娱乐的 13 英寸大型触摸屏，而 10 英寸数字仪表组是标准配置。
统统都很有趣，但与新的“智能表盘”比较，这根本不算什么。这是屏幕和中控台之间的三个可配置表盘。您不仅可以掌握空调，还可以掌握驾驶模式和音量。在“统统都在屏幕上”的天下中，这确实是大略且符合人体工程学的宝贝。切实其实聪明，斯柯达！
由于帕萨特和速派拥有相同的基因——集团的模块化 MQB 平台——以是发动机是相似的。在引擎盖下，我们目前创造了 150 马力的 1.5 TSI 轻度稠浊动力车、204 或 265 马力的 2.0 TSI 以及 150 或 193 马力的 2.0 TDI。所有这些发动机均标配七速双离合器自动变速箱。
当然，还有一个插电混动，以是不用担心。这得益于该集团的最新更新，即新型 1.5 升 4 缸汽油发动机和更大的 26 kWh 电池。其综合功率为 204 马力，扭矩为 350 牛米，电动续航里程超过 100 公里。
驾驶行为目前我们紧张测试的是入门级发动机1.5 TSI，它首次受益于轻度稠浊动力技能。凭借 150 马力的四缸发动机并不总是能够知足您的哀求。我们希望看到更多的扭矩和超车能力，但说实话；别的韶光，这个街区就在生活中嗡嗡作响，高枕而卧。
“我们的”Superb 还配备了动态底盘掌握系统（DCC Plus），就像大众一样，它配备了新的减震器，并供应多达 5 种设置，只管我们的试驾韶光很短，而且变革不大，但它的皇家舒适性。不可否认，这个新的 Superb 脱颖而出。
价格斯柯达被认为是大众集团廉价品牌的时期肯定已经结束了。这不仅重新款 Superb 的性能上可见一斑，而且从它的价格上也可见一斑。它的售价为 4,420 欧元，现在……频年夜众帕萨特还要贵。
决定
新款斯柯达速派仍旧是捷克大众帕萨特，但实际上它在各个方面都做得更好。它比德国同类产品更大、更舒适、表面处理更好，而且……也更贵。这有点难以接管，但很难找到一辆更好的大型旅行车。
技能规格 斯柯达 Superb Combi (2024)
发动机：1.5升4缸轻度稠浊动力功率：150马力扭矩：250牛米变速箱：双离合器，7档，前轮驱动0-100公里/小时：9.2秒最高时速：225公里/小时行李空间：690 - 1,920 升油耗：5.2升/100公里（WLTP）二氧化碳：118 克/公里（WLTP）价格：42,420 欧元