看着Urban EV观点车的造型,是不是以为很熟习?实在历史上有很多小车都采取了这种造型设计,本日我们就来盘点和Urban EV观点车同样萌的小车们。

为什么这些小车的外不雅观都差不多到底是谁抄袭谁

1、大众高尔夫(第一代)

和Urban EV观点车神似的第一代大众高尔夫算一个,细A柱粗C柱的设计一模一样,整车线条大略干练,棱角分明,这种被称为“折纸”的设计理念,使初代高尔夫一涌现就在车坛引起了轰动,拯救了当时产品过于匮乏的大众集团。

2、大众 POLO(第一代)

不仅是初代高尔夫,第一代POLO也拥有相似的设计。
1975年,大众为知足小车市场推出了奥迪50车型,可是过高的售价无法让老百姓为其买单,次年以奥迪50车型为根本的第一代POLO上市,与初代高尔夫相似的设计使POLO拥有一副年轻活力的外表,而亲民的售价也使这款车得到了市场切实其实定。

3、标志 205

标志205可谓是一款传奇车型,不仅在其15年(1983-1998年)的生命周期中卖出530万台,还在WRC天下拉力锦标赛中两度得到B组冠军。
和高尔夫以及POLO一样,205也采取类似的设计,只不过205的后车窗并没有跟随C柱而是垂直落下,这样的设计使整车更紧凑,更具运动风格。

4、菲亚特 126

菲亚特126出身于1972年,以菲亚特500为根本打造,早期车型的0.6L发动机仅能产生23匹马力,但由于石油危急影响,这款低本钱的小车得到了巨大成功。
1973年波兰引进了这款车型,并以126p(Polski)为其命名,仅两年就生产了367万辆车,可谓是一个奇迹。
这款车曾在1985年引进中国,4000元的售价圆了很多家庭的轿车梦,到现在为止还有一些126p被中国收藏家收藏。

5、菲亚特 127

和126一样,菲亚特127同样拥有这样的设计,1971年4月出身的127,一出生就受到了消费者们的同等好评,并于1972年得到年度欧洲最佳汽车的称号。

6、MINI Classic

1959年,MINI投产并亮相巴黎车展,惊艳四座,前置先驱、四轮独立悬挂、环球创始的横置四缸发动机布局、空间利用率高达80%。
MINI在小型车领域的成功,直接导致了之后的浩瀚小车都因此它为原型设计的,本田便是以模拟MINI推出微型车走红的。

7、本田 N600

别以为本田是心血来潮设计出了Urban EV观点车,实在这个造型在本田涉足汽车领域初期就有了,是本田的标志性造型。
1967年,本田在推出S500敞篷车和T360微型货车之后,发布了真正走量的N600,该车在外型上借鉴了MINI车型的设计,搭载本田CB450摩托车上的354cc发动机,最高转速9000转,最大马力27-34kW,零百加速19秒,整车仅重550kg,可以说是本田K-Car的鼻祖车型。

8、本田思域(第一代)

大名鼎鼎的第一代本田思域,搭载1.2L EB系列四缸发动机,最大马力60匹,最大扭矩93牛米。
此时的本田车型已经初步有了自己的设计风格,引擎盖上的后视镜和黄黄的车身彷佛一只可爱的皮卡丘。

这些和Urban EV观点车拥有相似设计的车型,你以为谁靠近?