前不久，讴歌旗下中型SUV——RDX迎来了中期改款，它有哪些改变，本文带您盘一盘。
新车划重点：
1、外不雅观细节方面有所调度；
2、在车内安谧性、用料材质以及配置方面进行了升级；
3、依旧供应更加运动的A-Spec版本以及限量的PMC版本；
新款讴歌RDX车头依旧是熟习的样子，变在细节，整体多了些精细。钻石形进气格栅尺寸恰到好处，但棱角分明的造型却为其增长了不少运动感，内部比较于现款车型，镀铬饰条更软弱，看上去也显得精练很多，而运动版车型依旧采取熏黑饰条，来彰显运动性。
大灯组造型与现款车型别无二致，“眼神”依旧锐利，采取Jewel Eye™光学照射系统，为全LED光源，内部七颗灯组视觉效果非常不错。
下方包围进行了全新设计，造型更为简洁，除入门版本之外，其他车型会在包围两侧加入LED雾灯，以及镀铬装饰。对付新车前脸来说，真的是把运动感都写在了脸上，这相较于同级别其他品牌车型来说，算是独树一帜，也很大胆。
车侧造型不变，力量感十足，作为中期改款尺寸该当也不会有所改变。此前，在Q5和GLC还没加长之际，RDX的长度和宽度还是很具上风的，但在对手们加长后，其上风仅剩宽度了。轮圈部分，新车根据版本的不同，会配备19英寸或者20英寸的轮圈，个中A-Spec版本供应的20英寸15辐轮圈，视觉效果最为运动。
车尾轮廓清晰，层次分明，与前脸有着不错的呼应。新款RDX尾部的变革与前脸同等，紧张集中在后包围部位。普通版车型由此前的圆形双出排气变动为矩形的双出排气，对付运动性有一定的减少，而A-Spec版车型则连续利用亮玄色圆形排气。
车内设计绝对的Old School，最出圈的也便是悬浮式大屏和按键式换挡机构了，没有关系，美国消费者不会对其吐槽。不过在海内的话，可不好说，看看奔驰，看看宝马，再看看奥迪，高下立判。
既然设计层面没有太多的创新，那就在用料和配置上多下些功夫吧，新款讴歌RDX采取新样式的铝制饰板，精细感得以提升。在安谧性方面，新车改换了前挡泥板衬里；主动声音掌握系统（ASC）得到升级；发动机转速进行了优化；采取新的隔音材料和玻璃；仪表盘内部采取新的隔音垫；D柱隔音材料进行升级等等。Advance Package版本车型还进一步在车顶、后备厢等部位升级了隔音材料，并配备了后排隔音玻璃。新车通过一系列操作，可以看出，其在视觉上无法打动你，但对付噪音的抑制绝对能让您拍手喝采，或许这才是讴歌所追求的豪华吧。
配置部分也有着令人满意的提升，新款RDX集成了无线CarPlay、Android Auto、USB-C充电口和亚马逊Alexa智能措辞助手，可以说是很美系了。此外，部分车型还会供应无线充电、IconicDrive氛围灯系统、后置摄像头洗濯、电动折叠后视镜、发动机远程启动、12V电源插座等等。
此外，新款车型依旧供应PMC定制版车型，仅限200台。定制版车型会采取专属的车身、内饰颜色，诸多部位会标有特殊版LOGO，配置方面自然也会面面俱到。
动力方面，新车依旧搭载2.0T VTEC四缸发动机，最大功率为276马力，传动系统部分匹配的是10速自动变速箱，部分车型还会利用SH-AWD四驱系统。
写在末了：
讴歌RDX在海内的销量其实不尽人意，顺势也成为了小众中的小众，其缘故原由也很大略，对付海内消费者的需求不足理解，并且品牌认知度也相对较低，但这两点想要改变却不随意马虎。至于新车国产后会不会针对海内市场进行相应的调度，目前还是未知，若是有针对性的改变，销量或许会有所增加。对付新款RDX，让我们拭目以待吧。