科沃兹这款车在车友圈中一贯以来都是存在争议的，然而在上个月新面世的最新车型中却给到了消费者非常积极的旗子暗记。外不雅观上看，全新科沃兹前脸采取了大嘴式进气格栅，玄色配色与运动包围套件的结合所展示的视觉效果非常的不错，透镜式晶钻立体前大灯搭配飞翼式LED白天行车灯更加精细夺目，车身侧面流畅的线条营造出的层次感比较强，玄色运动风格的五辐式铝合金轮毂迎合了整车气场，车窗周围也采取了玄色装饰条勾勒，比较耐看，而较短的尾部则营造出溜背感，非常有特色；尾部双元素LED尾灯采取了熏黑处理，点亮后极具辨识度，上方玄色的运动尾翼进一步衬托出科沃兹的运动风格，全体外不雅观方面相对同级当代悦动、别克英朗等车时期感和运动感更为浓厚。
置身车内，中控台的亮色饰板非常吸睛，须要加装的悬浮式设计8英寸液晶中控屏也跟上了时期的步伐，并且搭载了雪佛兰Mylink系统，支持手机映射和车载互联功能，还内置有百度舆图，非常的实用；下方空调掌握区域的按键手感上轻微差了点，给到的反馈不是很良好；三幅式方向盘顶配版有真皮包裹，并且带多功能按键，下方是双炮筒仪表盘+单色液晶显示屏，读数清晰，显示比较直不雅观；有那么一丝运动风格的座椅利用了一体式头枕，乘坐的舒适性很好，优柔性也不错，整车内部空间比之别克英朗等合伙车时尚气息更为浓郁。
空间方面，新款科沃兹长宽高分别为447417301471mm，轴距长度为2600mm，长度和宽度方面相对老款有一定的差别，但是轴距没有变革，其在乘坐空间以及储物空间方面的表现也比较出色。身高177厘米的成人前排乘坐头部余2指空间，来到后排乘坐头部余2指，腿部1拳多间隔。车内别的储物空间包括前后车门板储物槽、前排杯架、票据盒、手套箱、中控台下方储物格等，但是由于机器手刹的存在，中心扶手箱的容积受到了一定的影响；而科沃兹后备箱容积为469L，两侧轮拱处有突出，实用性上就有了一定的局限性。
动力方面，新款（2019款）科沃兹全系搭载的是第八代Ecotec 1.0T智能直喷涡轮发动机，最大功率为92kw，在低转速1350rpm就可以输出最大最大扭矩180牛米，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，能够更好的兼顾驾驶动力需求与经济性，两者结合可以实现6L/100km的超低油耗，并且还知足国六排放标准。安全方面，科沃兹采取的是高强度钢安全笼式车身构造，超过62%的高轻度钢利用率，供应了稳固的车身保障；此外全系标配4安全气囊、ESC电子车身稳定系统等安全性配置，随时担保行车安全。
综合来看，全新科沃兹在外不雅观、空间、安全等方面都有着不俗的表现，尤其是它那时尚动感的外不雅观在新时期消费者群体之中无疑更受欢迎，而它面世后不到9万的辅导价再加上合伙车的光环，虽然在同级科鲁泽、福睿斯、桑塔纳等车中的上风并不是非常的明显，但是相对付自主品牌中帝豪和逸动大概会有那么一些刺激，然而从之前的情形来看，其只不过是胜在了经销商的大幅优惠罢了。再结合上新款科沃兹是三缸车型，因此我个人并不看好它未来的市场表现，你们以为呢？