汽车玻璃分几种
目前主流汽车玻璃均采取夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市情上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃的特点
作为承力的不同以及功能性不同，海内绝大部分车型的前风挡玻璃采取了夹层区域钢化玻璃。当碰着碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其紧张目的便是防止侵害到汽车内部的职员。
钢化玻璃的特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不随意马虎轻易侵害到汽车内人员。以是一样平常钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
玻璃上的标识是什么意思
玻璃的真伪也是决定了玻璃的抗击碎能力和决定了破碎之后对职员的侵害程度。一个合格的汽车玻璃产品一定是具有3C认证的，同时这个3C认证的标识一定是清晰的，而且极难用指甲或者刀片刮掉的。
TIPS:
1、 汽车品牌
2、 玻璃品牌：圣戈班
3、 欧洲ECE(EconomicCommission for Europe)的认证代码
4、 中国3C逼迫性认证的标志
5、 生产日期：0代表10年，·代表月份，点在数字前代表上半年，数字后代表下半年，点在数字钱就用7减去点数，在数字后就用13减去点数，图中玻璃为2010年2月生产。
6、 DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码
7、 欧盟钢化玻璃标准号，E代表着欧盟的标志认证，1代表德国。
日常养护需把稳
只管车辆出厂时安装的都是符合安全标准的玻璃，但是玻璃的日常保养同样不能忽略。比如说养成停车后检讨车窗是否关好的习气，停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。
zui主要的一点，也是被大多数车主忽略的一点是，很多汽车车窗涌现了一两厘米缝隙认为不是什么大事，从而不修复以及改换，但每每这细微的缝隙会加速整块玻璃的裂化破碎程度。
实在玻璃也是汽车安全的主要一个环节，而且在选购玻璃时也要把稳各种主要的环节。还一点便是大部分车辆的全车玻璃的生产日期十分靠近，如果在购买二手车时，可以成为一个参考标准。