这个冬天，南方小土豆们纷纭涌向哈尔滨，去感想熏染冰雪的魅力，而位于极北之地黑河的汽车极寒体验中央也热闹非凡。汽车驾乘评价同盟的30多位专家在西沟试验场进行了冰雪路面的车辆测评和驾驶技能比拼，开释着他们对驾控的激情以及对冰雪的热爱。
众所周知，在车辆量产之前，须要经由一系列严苛的试验来仿照用户在极度环境下可能碰着的各种情形。个中极寒和极热测试被认为是新车量产前最关键的测试，也是消费者最关注的测评数据。
2024年1月10日，中国汽车工程研究院株式会社（下称“中国汽研”）与黑河市政府共同主理了“北方风光 极寒之境”--电控底盘驾乘体验测评活动，这次活动也是汽车驾乘评价同盟专家的专场测评，活动在30多位专家的带领下，在极寒的东北黑河体验车辆的底盘性能。
电控底盘技能成为车辆性能指标
这次冰雪测评紧张聚焦电控底盘技能，这是汽车技能领域的一个热门话题，它不仅关乎汽车的安全性和操控性，还是提升驾乘体验和实现高阶智能驾驶的关键。而在极寒环境下的测评对车辆的续航里程、充电效率、低温可靠性、冰雪路面操控等关键性能指标提出了极高的哀求。
这次电控底盘技能的测评，被专家组同等认为是这个冬季新能源汽车市场的主要活动之一。当很多人把目光聚焦在性能、续航等表面数据的同时，中国汽研则想的更深、更远。底盘技能的差异化也决定了一款新车的秘闻，就像那些百年车企一样，底盘被视为一辆车的底层精髓。而在极度恶劣的冰雪环境下，参与测评体验的专家不仅能充分感想熏染冰雪汽车文化，亦可以深入理解当前海内电控底盘技能的水平，更可通过研讨与互换，推动全体汽车行业技能的进步、底盘技能的延伸。
三大寻衅验证底盘电控系统
本次活动因此量产车型为根本，依据不同价位区间、不同车型级别等条件，将测评车型分为纯电动轿车、SUV、插电稠浊式MPV、传统燃油车这4个测评组别，环绕车型在冰雪低附着力路面情形下底盘电控系统性能测评，全方位展示技能亮点。
这次底盘电控系统测评在雪广场、冰雪圆环、综合操控道三个区域同时进行。ABS相信大家很熟习了，作为车辆最根本的电控单元，在压实雪面进行不同程度的直线制动与弯道制动，能够直不雅观的展现出各个车型在ABS上的调校标定功力，并由专家作出综合评判。
而另一个项目是汽车VDC的性能主不雅观测评。VDC是指车辆动态掌握，旨在提高行驶稳定性，避免车轮打滑、轮胎失落去附着力等情形的发生。当VDC系统参与时，它会通过降落发动机转速和掌握个别车轮的刹车力度来调节制动力和扭矩，使汽车保持行驶方向并避免失落控。这次测评在压实雪面进行，分为双移线变道、定圆驾驶和综合路面操稳等工况测评。
专家实测为车企及活动证言
北京汽车的温有东师长西席在测评了两款车后说：“我对奥迪Q4 2022款 50 e-tron创享版印象深刻，直不雅观感想熏染便是奥迪电车的动力性能明显更强，驾驶中ESP参与的很积极。开着比较平顺，且在ESP参与的时候没有很突兀的觉得，很顺滑。”
而长安福特张会俭女士则对测评活动提出了高度讴歌：“这次活动席卷了理论互换和实车体验。前两天干货满满，与各位行业顶尖大咖互换，理解到很多前沿技能，包含转向、制动，还有底盘的线控技能，有很多行业顶级专家与学者，让我收益颇丰。本日来体验冰雪路面，紧张测的是ESC、ABS 两项性能，我们用了雪广场、冰雪圆环，然后也用了操稳路。冰雪路面的摩擦系数会比普通的路面低很多，普通路面摩擦系数有0.8、0.9，雪地路面常日在0.2、0.3，以是制动会比较困难。这个评估对车企来说是很有必要的，这次活动有这个安排，对付我本人来说，是一次很好的和业内专家互换的机会。”
而吉利雷达周江林师长西席则对电控底盘的技能标准作出了回应：“冬季低附路面对车辆驾控来说，是很大的寻衅，须要电控系统去赞助驾驶，其余对驾驶技能哀求也比较高。冰雪路面摩擦力常日很低，车辆很随意马虎失落控，这个时候，一方面驾驶技能要过硬，另一方面须要车辆的电控系统赞助驾驶员，完成对车辆更好的掌握。”
而关于这次活动的实际代价表示在哪，长安福特张会俭说：“全体东三省包含内蒙古，有很大一片区域冬天很长，路面结冰韶光良久。在这种情形下，须要担保用户在制动时，能吸收到车辆的赞助，帮助用户完成车辆制动。在转弯时也能更稳定，让用户有更多的信心。这都是基于对安全的考虑。而在舒适性方面，由于冬季东三省基本都会换装雪地胎，雪地胎的抓地力会更强一些，也进一步提升了冬季驾乘的安全性。”
不断发展与迭代才是终极目的
为了应对测评中的各种寻衅，各大汽车品牌的工程师们不断创新和改进电控底盘技能。在经由多轮试验的根本上，他们成功地将电控底盘技能运用于各种类型的汽车中，提高了汽车的性能和聪慧化程度，并且将这项技能不断发展和迭代，使其更加成熟和可靠。
汽车驾乘评价同盟已颇具规模
中国汽研积极做事国家计策和行业发展，以重庆本部为核心，辐射全国紧张汽车家当集群的技能做事布局。致力于制订与实行威信专业的汽车驾乘评价体系，并联合海内七十八家主流车企及头部零部件厂商成立了汽车驾乘评价同盟，促进行业互换，引领海内汽车驾乘领域技能进步，个中人才培养与互换是重中之重。通过演习营的办法，整合行业内人才资源，也为更多车企的技能人才培养赋能。
初心不变为您保驾护航
这次电控底盘驾乘体验测评活动的举办，为各大车企的汽车技能创新供应了一次充分互换和分享的机会。专家们通过两天的磋商、一天的实操，从理论到实践充分地感想熏染了汽车行业的高速发展。而汽车人的初心始终未改，用户永久高举在第一位，在追求绝美外不雅观和极致性能的同时，连续选择以扎实用料为本、用智能科技加持的办法，为用户供应出色的驾乘利器。
随着越来越多的电控底盘技能被运用，汽车在极度环境下的表现将会得到更大的提升，而人们的驾乘体验和安全保障也将会得到质的飞跃。
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