后视镜是开车时不雅观察道路交通情形的必备工具。不管是变道还是超车，乃至正常驾驶时，都该当常常不雅观察一下后视镜中的情形。老司性能通过后视镜避免很多危险。可见后视镜的主要性。不过每个司机的身高、坐姿都不一致，驾驶时须要调度后视镜的角度，才方便更清晰的不雅观察路况。但是调度成什么样才是最精确，能得到最大视野的，你知道吗？
第一，调度中心后视镜。
中心后视镜很多人拿它当扮装镜来用，实在与两侧的后视镜比较，中心后视镜的盲区更小，视野更加广阔，浸染是非常大的。我们可以通过中心后视镜不雅观察后面的车辆的情形、车距。可以预防被后方车辆追尾。
调度中心后视镜的原则是在驾驶位能最大视野的得到车尾信息。调度时最好是高下天地各占一半；旁边最适宜不雅观察的角度是我们能做后视镜中看到自己右侧的耳朵。
第二，调度左后视镜。
左后视镜靠近驾驶位，车主更随意马虎不雅观察镜中的情形，是非常主要后视镜。调度时，高下还是天地各一半，旁边是车身占四分之一，路况霸占四分一三，这样既方便不雅观察后方道路交通情形，也方便在倒车时不雅观察车身和车轮情形。
第三，调度右后视镜。
右后视镜间隔驾驶位最远，也最不随意马虎不雅观察。以是很多人会忽略掉。其实在变道或者超车时，右后视镜的浸染最主要。由于通过右后视镜，可以不雅观察车辆右后方的道路交通情形，看到车距是否太近，或者车辆是否也在加速或者超车。清楚路况，才能预防发生意外。调节时车身霸占右后视镜中一半的位置，才是最适宜不雅观察的。
末了在强调一下，调节后视镜的条件，是车主能看到后视镜区域，根据车主的坐姿情形来调度后视镜的位置。以是要调后视镜，车主该当先调节座椅，座椅得当了，再调度后视镜，这样才能方便车主更好的不雅观察车辆后方的道路交通情形。