比亚迪L3相称唔大略，用丰田外壳和内饰套一只本田1.5机头落去，最大技能亮点就系车尾个vvl。
vvl是啥呀？
valiable valve lift模拟本田只lvtec。大家知，本田出了名。买机头送车，它越踩到高转速，越系好似只癫狗，压榨到强劲动力出来即系功率。但1989年就发明那个ivtec。ivtec全称就系intelligen valve，timing control。气门正时同升程，都系电控智能，以是有出色性能。
全天下做到气门升程可变的三间厂，个中国产来讲，就比亚迪做得到。你话买机头送车，完备可以。可变气门升程，比较较可变气门正时，更加前辈更加难。
可变气门正时好大略，将个凸轮轴个开关，韶光调前靠后点，掌握个进气机遇。但系可变气门升程，即系只气门，压落一点浅一点，等个进宇量直接进多或者进少。低速时候它就开一只气门，入气有多，稠浊得充分点，就低速扭力好充足。而高速时候，但两只气门打开，仲要打开得好大，进气非常大。于是乎，似本田一样，越系高转速四五千转旁边，但进宇量越大，功率越大，就好似只癫狗一样。
大家可以得闲试一试，拜拜。