我现在行驶在一座立交桥下的右侧道路上，
左边的立交桥到前面便是下桥口了，
现在路口是红灯，跟行在这辆出租车后面期待。
现在绿灯亮起，我起步跟行通过这个人行横道。
通过路口往后，左侧道路是刚从桥上延伸下来的，
右侧道路前方变窄必须向左并线，
地面车道标线右边画的是向左前方行驶，意思是在这里就要并线了，右侧第二车道是一个右转弯专用车道标线，
我操持前方道路连续直行，那就须要择机向左变道了。
首先不雅观察左侧路况，现在左侧车道恰好有两辆白色小汽车一前一后在行驶，
但是他们速率并烦懑，前车略快于后车，两车相距比较近，目测大约不到10米旁边的间隔。
我前面向左变道可以有三个方案，第一个是进一步提速超过前面这辆白色SUV后向左变道；
第二个方案是插空进入这两辆车中间；
第三是减速期待后面这辆白色轿车通过后，再变道跟行在它后面。
现在不雅观察前面白色SUV有提速的迹象，我车道前方出租车也打算向左变道，
如果我超车变道，如果白色SUV提速快的话，我可能超到它前面去有困难；
如果减速期待白色轿车通过后跟行在它后面，那样我可能受到后面快速开过来的出租车影响。由于我左后视镜中已经看到有辆出租车在我车后视镜中正在快速往前移动。
那现在就剩下第三个方案了，择机插空变道进入两辆白色车辆之间。
打开左转灯准备变道，由于前方这辆白色SUV速率还不是太快，以是我不能进一步提速，保持目前速率，当在左侧后视镜中看到白色轿车车头完备涌如今我镜面的最左侧时，
开始向左逐步打方向，向左侧车道一点点的切进去，可以看到左侧白色小汽车并没有减速，解释他认为速率和间隔是安全的，由于我速率和前车保持同等，比后车要快，现在在后视镜中逐渐变小并向我车身一侧移动，末了跟行在了我车后面。
好的，下桥口汇入，插空变道完成。
连续看一下现在后面白色轿车在我车后稍作跟行后，向左变道进入左转车道，
这也可以把它刚才行驶速率慢的缘故原由，解读为正在判断方向和车道，并没有专心直行，因此也给了我插空变道的瞬间机会。
车辆在行驶中，周围交通参与者是在动态变革的，要做到既走对路又不影响其他车辆行驶安全，就须要做出精确的预判，这个预判与平时道路驾驶技巧以及驾驶履历的积累有很大的关系。