我们都知道在过去的时候汽车上是没有倒车影像的，因此车主们在开车的时候，如果碰着须要倒车的情形的话，那么都是会利用后视镜来进行倒车的，或者有些车主在不闇练的时候也是会直接把头伸出窗外，看着后面来进行倒车的，但是现在还是会存在一定的盲区的，由于对付那些比较矮小的障碍物或者是小朋友来说，虽然说倒车影像在利用的时候非常的方便，但是还是只是一个赞助的浸染，在倒车的时候关键还是得靠后视镜
由于如果倒车影像出了故障的话，那么车主又不会用不雅观察后视镜来倒车，可能在倒车的时候就会被催到心急，一旦心急的话惊悸失措，那么很有可能就会更加随意马虎涌现一些意外。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。车头向外出库时，当后视视镜与阁下的车头对齐，随便你怎么打方向，都可以一把出库的。把左前门的门把手调到左后视镜的右下角，把右前门的门把手调到右后视镜的左下角，此时无论是看路边台阶，还是看后方来车，都是Z佳视角
停车时判断不准，车头和马路牙子的间隔，我们盯住左后视镜，当后视镜的下沿与马路牙子的上沿重合时，这时间隔刚好十公分
我们把后视镜一分为二，当后方车辆涌如今右半边时，变道和调头比较安全，当涌如今左半边时，解释后车离你很近，千万不能变道
车主在并线之前首先要打转向灯，但如果这时候后方有车辆没有看到转向灯并以较快的速率行驶过来的话是很危险的，一旦碰着这种情形后视镜上的警示灯就会亮起以用来提醒车主，并且警示灯的闪烁光很强，这样一来纵然车主纵然存在后方盲区也不用怕了。
后视镜盲区的危险大家都知道。现在有不少车型会有侧向赞助或并线赞助系统。如没把稳到并打转向灯并线的话，外后视镜框架上的LED显示器就会以强光闪烁。再有些车型，还会用警报声来进行提醒。
关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这点须要特殊把稳。对付后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，而小车由于后视镜较小，不过在条件许可的情形下，只管即便远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中不雅观察后车不敷后视镜面积1/3乃至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
还有便是右侧的后视镜，与左侧后视镜同理，右侧后视镜在调度完毕之后，我们右侧的前门把手该当处于右侧后视镜的左下角。而右侧后视镜中的天该当占三分之一，地的部分该当占全部画面的三分之二。
中间后视镜随意马虎用到的便是来看看后排坐的人在干什么，在中心后视镜的可见范围内能够基本理解到后排搭客的所有情形，当老人和小孩在后排的时候，驾驶员每每会更加的操心，后视镜就减少了不必要的麻烦，驾驶员不用进行肢体动作就可以照顾到后排。
后视镜对整辆车来说，造型没什么亮点，除了自带防炫目功能，还将所有能装置的功能全集中在一起，包括电动折叠，影象功能。
在城市中的闹市区或交叉路口，特殊是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的情形十分普遍。因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，开赌气车。如果后方车辆已打转向灯或许看出其有变道的目的，留神躲避。