车门按钮
目前许多车都采取了隐蔽式门把手这个设计，像我们熟知的特斯拉、路虎揽胜星脉、小鹏、蔚来等都采取了隐蔽式门把手的设计。它的设计感十足，不仅让车门更加简洁都雅，还能够降落车辆的风阻系数，敲黑板划重点啦！
隐蔽式门把手要怎么利用呢？目前，隐蔽式门把手分为手动和自动两种。手动的隐蔽式门把手须要咱们先手动按压，露出把手就能能拉动车门。而自动的隐蔽式门把手则更加科技，当车辆解锁或停车时，门把手会从车门内自动弹出。
雨刮调节按钮
调节杆调节
一样平常的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档，可以调节，一样平常是在方向盘右边的调节杆。
雨量少时
掉小雨点时，先别急着开雨刷。这时前窗上的水份不敷，雨刮器干刮，只会刮花泥渍，还会损伤雨刷。
雨量大时
在雨量较大时，须要及时将雨刷频率调高。如果雨量太大，雨刷器无法担保视野，建议靠边停车等雨小一些再走。
调度汽车座椅按钮
常日，汽车座椅调节开关位于座椅侧面。根据调节方向，可分为前后调节，高度调节，靠背调节，腰围调节，头枕调节等。
车上那一堆按钮
A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天知足车内搭客的制冷需求的。夏天景象酷热时，就要打开A/C按钮了，让车内的压缩机启动，这样就吹出凉气了。
MAX A/C键
这一功能只涌如今部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采取最大的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对付启动后对须要尽快得到舒适温度的车友来说十分实用。
前风挡除雾、后风挡除雾
扇形的这个标志加上向上的波折箭头，还有front字样，打开便是前风挡除雾功能，有rear的，便是后风挡除雾功能。
空调风向掌握
这几个按钮很随意马虎理解，箭头指向头部，便是吹上面；指向脚，便是吹下面。有两个箭头，便是两个方向出风。还有便是吹脚和除雾的，新手随意马虎忘掉除雾功能。
内循环、外循环按键
很多朋友搞不懂这两者的差异，实在很大略，内循环便是关着门开凉气，而外循环便是打开门吹凉气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够担保车内空气的新鲜，当然条件是车外的空气质量要好，不然就很尴尬了。
AUTO键
AUTO是自动的意思，当你打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一下子车内温度降落至设置的温度，空调就会自动减低风速。总之，AUTO便是一个恒温掌握的浸染，不用手动频繁的调节风速。
“DUAL”掌握键
“DUAL”是空调分区掌握键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调度到须要的温度往后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
空调分区便是在负荷剖析根本上，根据空调负荷差异性，合理地将全体空调区域划分为多少个温度掌握区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变革，改进室内热心况和降落空调能耗。
A-OFF
这是发动机自动启停的开关按键。相信大多数车主平常也是习气自动启停，由于实际用车中可以节约能耗。但不是所有路况都适宜，在一些拥堵路段、涉水路段该当利用这个关闭功能的按键，担保发动机正常输出，不要因小失落大。
陡坡缓降
ESP系统的SUV车型自带按键。由行车电脑精准掌握，不才坡时开启，主动制动功能会缓冲汽车低落速率，保持相对均匀的速率下坡，担保安全。相称实用！
AUTO HOLD
自动驻车键，一样平常在电子手刹阁下。碰着红绿灯或者临时停车时，利用这个键就能使车子暂时自动熄火。和自动启停功能类似，但它的好处是在D挡可直接松开右脚油门，在有坡度的路面上尤其好用，如果想起步时轻点油门，驻车系统就自动解除，实用满分！
ESP OFF
主动关闭车身稳定系统按键。现在ESP是多数汽车的标配，一样平常默认常开。ESP系统功能紧张是割断动力输出，禁止车轮打滑，防止车身侧滑。但这个按键要根据路况利用，在泥沙地段，不能利用这个按键。
电子手刹《p》
这个你们都比较熟习，但它还有个隐蔽功能。如果在高速碰着刹车失落灵的情形时，抬起电子手刹，3秒后ECU会判断并激活紧急制动系统，能掌握车辆减速并停滞。虽然这种分外情形不一定会碰到，但关键时候能救命。
汽车上的按钮是真不少，本日第三方二手车检测机构查博士先分享这些内容，后面再进行更多的整理，来让各位车友们理解更多汽车知识。