虽然金牛座引入海内的韶光较晚，但实则却有着非常悠久的历史，从1985年第一代车型问世，就引起了极大的轰动，并成为横扫北美市场的传奇车型，也正是靠着金牛座，才搬回了当时日韩汽车独霸北美市场的状况。说回全新一代金牛座，它是长安福特首款中大型豪华轿车，售价24.88-34.88万元，竞争对手包括丰田皇冠、别克君越等，去年我的同事已经对其进行了详细试驾体验，感兴趣的朋友可以再次回顾一下。
外不雅观简介——成熟端庄，商务气息浓郁
金牛座采取了福特家族化设计措辞，第一眼你就能创造它和蒙迪欧或福克斯等车型的血缘关系，但金牛座显然把时尚和运动抛在了一边，持重、大方、商务的气息尤为明显。刚打仗时可能很难让人察觉到什么特殊抢眼的地方，但却十分耐看。此外还有一点让我印象深刻，那便是当走近之后，你会创造金牛座的车身尺寸其实不小，绝对不短缺中大型轿车该有的气场。
比拟车型金牛座皇冠君越售价（万元）24.88-34.8825.48-38.9822.58-33.98长（mm）499650205018宽（mm）187818051866高（mm）150314801469轴距（mm294929252905
内饰、配置先容
内饰先容——做工出色、用料厚道、豪华感营造到位
金牛座的内饰设计比较务实，没有太多繁芜夸年夜的设计措辞，重点放在了用料、做工与配置方面。中控的空调掌握区域采取了实体按键，利用起来比较方便，车厢内大面积真皮和软质材料包裹提升了整体的质感。表面看上去彷佛我们可以操作和琢磨的东西不多，很随意马虎上手，但实际上这台顶配的金牛座各项配置高的吓人。
配置——令人眼花缭乱的逆天配置
以往在配置环节，我大多大略的先容一些比较有亮点的配置就一带而过了，但到了这台金牛座2.7T 旗舰版车型，我想还是有必要给大家细数一下它的各项配置，准备好了吗？先从一些常见的提及，无钥匙进入/启动、自动驻车、全景天窗、GPS、蓝牙电话、19寸轮毂、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、SONY音响、多区自动恒温空调等。
此外还有方向盘电动调节、氛围灯、全液晶仪表盘、座椅影象/加热/透风/推拿、LED大灯、自适应大灯、转向头灯、内/外后视镜自动防炫目、自动停车、并线赞助、车道保持、主动刹车系统、ACC自适应巡航、疲倦监测等等......
后排配置
后排的配置同样非常丰富，包括后排座椅电动调节、座椅加热/透风/推拿、手动两侧遮阳帘、电动后遮阳帘、带气囊的安全带、230V电源、老板键等等。
车内空间先容
车内空间——舒适性与空间表现俱佳
储物空间
驾驶感想熏染
驾驶感想熏染——行驶质感高等，动力表现出色
动力系统我们已经非常熟习了，2.7T V6与6速自动变速箱的组合，此前在锐界上我们就体验过，调校风格相似，纵然在D挡模式下轻微给一点油就会得到源源不断的动力输出。整体的加速表现十分线性，后程的动力储备更是充足，高速巡航时，不知不觉就能轻松达到120km/h，此时的油门还有很大的余地，不过你已经不得不开始减速了。
起步阶段，2.7T与2.0T的差别不太明显，但发动机的声浪更加动听，尤其当转速超过2500转时，V6引擎雄浑厚重的声音还是四缸发动机不能比拟的，此时我一样平常都会关掉收音机，去享受这种近似于大排量自然吸气车型所带来的畅快加速感。
除了出色的动力表现，金牛座在隔音和底盘滤震方面才是真正让我体会到高等感的地方，你完备不必担心245/45 R19的轮胎在行驶中会产生多余的震撼。事实上，大部分韶光你能够感想熏染到路面的变革，路感相对清晰，但绝不会对舒适性带来任何影响，细碎颠簸过滤的比较彻底，当经由大的减速带或坑洼路面上，悬挂充满了韧性，整体的行驶品质很得体。
如果你以为D挡仍旧不足刺激，相信我，S挡一定会让你满意，纵然它是一台主打商务的金牛座，但福特绝不会让一台车开起来无聊，骨子里的运动基因实际上一点儿不少。虽然不至于像某些车型那样切换到S挡之后就变得人格分裂，但用生猛或暴躁来形容火力全开的金牛座并不过分。
加速、制动成绩测试
加速测试：
制动测试：
绕桩测试：
虽然金牛座的车身尺寸不小，但绕桩对付它来说可不算难事儿，转向精确，车头的反应灵敏，悬挂支撑到位，只要不是太过于激进的驾驶，搪塞一样平常的变线超车很轻松。
总结：
就像文章开头我所说的那样，虽然金牛座比较同级别竞争对手有点儿姗姗来迟，但却显得更加诚意十足。作为一台中大型行美系轿车，成熟端庄的外不雅观、豪华舒适的内饰，再加上绝对逆天的配置，可以说金牛座丛里到外的产品力都表现不俗，最紧张的一点便是它不仅让你坐着舒畅，开起来同样乐趣十足。想造一台在某一方面精良的车并不难，难就难在各方面都要兼顾，并且都达到让人满意的程度，而金牛座正好正是这样一个典范。
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