偶尔在街上能碰着几台百万级限量版豪车，比如这台奥迪A8 W12版本的，而它的车牌悬挂办法就有点尴尬了！
顶级的12缸奥迪A8和宝马M760、奔驰S600是一个级别的，全款落地要超过两百万，车子的豪华配置可以秒大街上99%的车，只不过这台奥迪A8并不是海内版本的，在国外悬挂车牌的办法都不一样，有些地方前脸都不须要挂，可在海内却弗成
这台法拉利458虽然车牌数字很不错，可贴在右边的大灯下实在有些影响它的气质，蓝色车牌与赤色车身显得扞格难入
这些车牌悬挂尴尬的紧张缘故原由是由于设计师在设计车身的条件下会优先考虑到空气动力学、车身稳定性以及家族式的设计风格，挂车牌的地方还在后续
在世界上很多国家都哀求前后都悬挂车牌，因此一样平常的家用车、商用车、货车都会预留好位置。可是很多跑车，特殊是高性能的超跑都是只预留车尾的地方，车头以进气格栅为主，紧张还是想把车身的性能发挥到极致
阿尔法罗密欧在去年正式进军海内市场，首推的第一款车就把车牌贴在了进气栅栏的右边
这台两三千万的布加迪威龙是目前量产最快的顶级豪车，在右边的保险杠上打一个洞贴上车牌，看着真的有点可爱搞笑，这台布加迪平白无端打两个孔维修估计要几十万吧？
少部分车子在设计时没有预留位置，买车后只须要去车管所备案，并且固定好车牌的位置倒也问题不大，可是开着小轿车如果乱贴车牌就要被交警叔叔查了哦
买台几百万的超级跑车还要考虑挂牌的地方，像法拉利458、兰博基尼盖拉多在以前都是没有位置的，不过现在改款后都越来越人性化，开车上路还是要老诚笃实遵守交通规则。