“折叠还是不折叠，这是一个问题。”这句莎翁名言用在汽车后视镜上彷佛有些风趣，但却真实反响了当下的一种普遍征象：关于是否折叠后视镜，司机群体中存在着截然不同的态度和做法。老司机们言之凿凿地列举着不折叠的各类好处，更有甚者将其视为履历和技能的象征，仿佛折叠后视镜就成了新手司机的“专属标志”。这种看似履历之谈的背后，是否隐蔽着更深层的社会心理成分？
在信息爆炸的时期，我们每天都被海量的信息包围，个中真假难辨。对付像汽车驾驶这类专业性较强的领域，人们更方向于相信“专家”和“过来人”的履历之谈，而忽略了独立思考和理性判断的主要性。老司机们关于折叠后视镜的“忠言”，正好迎合了这种生理需求。他们将不折叠与安全驾驶、技能娴熟等正面形象联系在一起，潜移默化地影响着其他驾驶员的行为，久而久之，便形成了一种根深蒂固的“集体无意识”。
事实上，关于折叠后视镜的辩论，并非大略的技能问题，更像是一场安全与偏见的博弈。支持折叠的一方，更多地是从保护车辆、避免剐蹭的角度出发，而反对折叠的一方，则更强调视野开阔、便于不雅观察的主要性。两种不雅观点看似都有道理，但却忽略了一个更实质的问题：安全驾驶是一个别系工程，任何单一成分都不能决定终极的结果。
过分强调不折叠后视镜的好处，实际上是一种“幸存者偏差”。那些从未由于折叠后视镜而发生事件的老司机们，自然会将其归功于自己的“履历”，而那些由于其他缘故原由发生事件的驾驶员，则很难将任务归咎于折叠后视镜。这种选择性影象和归因偏差，导致了“不折叠更安全”的错觉在司机群体中广泛传播。
更令人担忧的是，这种对“履历”的盲目崇拜，可能会粉饰真正的问题，阻碍安全驾驶技能的进步。在自动驾驶技能日益成熟的本日，汽车后视镜的功能和设计也在不断改造。例如，一些高端车型已经配备了流媒体后视镜，可以供应更广阔、清晰的视野，并能有效避免传统后视镜的盲区问题。如果我们恪守着“不折叠更安全”的迂腐不雅观念，就很难接管温柔应这些新技能，乃至可能错失落提升驾驶安全性的机会。
这并不是说我们要通盘否定老司机的履历。在驾驶领域，履历的确非常宝贵，它可以帮助我们更好地应对各种突发状况。但履历不即是真理，更不能成为阻碍进步的绊脚石。在面对各种驾驶技巧和建议时，我们该当保持理性和谨慎，既要借鉴古人的履历，也要根据自身情形和实际需求做出判断，切勿盲目跟风，更不能将安全寄托于任何单一成分之上。
后视镜的折叠与否，只是一个微不足道的细节，但它折射出的却是安全意识、社会心理以及科技发展等多重议题。在信息时期，我们更须要擦亮双眼，辨别真伪，用理性和聪慧去驾驭科技，守护安全。