1、 过孔的设计哀求
凸焊螺母:
M10和M10以下的凸焊螺母在白车身上对应的孔直径（d1）为：d1=d（螺母公称直径）+1mm；
M10以上的凸焊螺母在白车身上对应的孔直径(d1)为：d1=d（螺母公称直径）+2mm；
如果有两层或两层以上的钣金，则第二层钣金件的孔直径(d2)为: d2= d1+2mm,如果有第三层或第四层依次类推,分外情形可调度；公差：-0.2～+0.2
凸焊螺栓：
凸焊螺栓在白车身上对应的孔直径（d1）为: d1=d（螺母公称直径）+0.5mm;
如果有两层或两层以上的钣金，则第二层钣金件的孔直径为:
d2= d1+2mm,如果有第三层或第四层依次类推,分外情形可调度：公差：-0.2～+0.2
对付过孔大小对付钣金设计尤其主要，工程师在设计要须要按照哀求来进行设计，当然，我这里说的这个标准是一样平常情形，对付分外情形须要分外对待。
2、 卡扣孔的设计哀求
根据汽车电器和汽车内外饰的卡扣规格，卡扣孔分圆孔、方孔和腰形孔三种:
A、卡扣用的圆孔孔径有以下几种：Φ5、 Φ6.5、Φ7、Φ8、Φ8.5、Φ9、Φ10； 公差：±0.2。
B、卡扣用的方孔规格有以下几种：L7×7方形孔、L8×8方形孔、L8.5×8.5方形孔、L5×21矩形孔、L5×30矩形孔、L6×11矩形孔、L6×20矩形孔、L6×21矩形孔、L8×13矩形孔、L8×25矩形孔、L10×12矩形孔；
公差：±0.2。
C、卡扣用的腰形孔规格有以下几种：φ5×7、Φ5×8、φ6×8、φ6×11、φ7×10、φ7×11、φ7×12、φ9×14；
公差：±0.2、±0.4，根据安装件的装置精度哀求选择公差。
对付汽车零部件过孔和卡扣孔的设计，本日就讲到这里，后面会连续分享涂装工艺孔和线束过孔等干系的设计规范。我是汽车设计工匠，欢迎大家关注，互动设计建议。