不过纵不雅观全体SUV市场，豆哥创造现在市情上的网红SUV大多都是城市SUV，风格端庄但也不失落精细，真正的越野硬派SUV反而比较少见，像劲畅、牧马人之类的真男人车销量并不是很好，有些乃至面临停产的状况。会产生这样情形，当然不能说全是市场审美的错，时期在发展，经典车款虽然霸占情怀的上风，但一昧的毫无变革确实无法给人新鲜感，意识到这一点的普拉多在2017年年底推出自己的新款。普拉多在硬派越野SUV领域里的地位可以说是很高，凭借非承载车身以及兼顾公路和越野的性能成为不少真男人的梦中男神。
既然说了是硬派越野，普拉多的外不雅观纵然发生了很大改变也依然攻气十足。前脸部分的中网、大灯、保险杠均采取了全新的样式，个中，进气格栅由原来的倒梯形变成如今的六边形，里面的装饰也从有些呆板的均匀镀铬装饰变成新款的不规则竖条底纹搭配镀铬细条点缀。大灯的格局从之前有些累赘的下拉眼角设计改为现在的开眼角设计，搭配从中网延伸而至的银色镀铬，颇有些横眉冷对的意思在里面。侧面部分倒是没什么改变，唯一一点要说的便是由于新款的可选装外挂备胎，全体车身长度略有些增长，从原来的4780mm增长到5010mm。尾部的变革集中在尾灯上，双“C”造型结合熏黑底色显然要比之前的红底白灯要显档次。
再说说内饰部分，和外不雅观一样，这车的内饰同样发生了不小的变革。首先便是配色方面，从原来的纯挚黑白双色变成现在的以黑白双色为主，中间还有浅棕色加以点缀，比较之前更具家居温馨气质，而且档把周围的银色对付提升全体内饰的档次做出了很大的贡献；再一个便是虽然新款内饰布局依然倾向方正，但和原来的去世板不同，新款在保持方正的同时又有一丝柔和，比如说8英寸触控屏和下方银色的按键区之间形成一个150度旁边的大钝角，这一点就比之前的凌乱无章显得有整体感。空间方面，别看这车从外不雅观看彷佛挺大的，但内里的实际乘坐空间只能说是同类车的中上水平，碍于厚重的底盘，头部基本没有什么空余，第二排和第三排的腿部均为一拳多空余。
末了来看一下这车的动力部分，这车的新款仅供应3.5L一种版本，与之搭配的是6AT变速箱，最大功率280Ps，最大扭矩365N.m，和老款的4.0L比较，排量有所降落，功率却增加了。实际驾驶的时候，这车最不用担心的该当便是平顺性，毕竟爱信还是有品质保障的。
这款车的优缺陷实在很明显，上风就在于老款建立的口碑上风、一改之前略显呆板的外不雅观，变成如今端庄时尚又兼具壮实、内饰的改动同样在往好的方面发展……劣势自然便是动力的单一，以及高低配的差距过大。总的来说，普拉多确实还是一款比较有竞争力的车。