第二点.手动挡具有更加灵巧的操控能力：由于手动挡的换挡和离合器掌握，都须要驾驶员手动操作。因此，驾驶员可以更加灵巧地直接掌握车辆的起步、加速、减速乃至停车，等一系列操作。这个中比如，单就一个离合器就有可能千变万化。离合器踏板，被驾驶员踩下和抬起的这种深浅度，以及踩下抬起的韶光是非，就完备有能力，旁边驾驶员在其他方面的操作行为。大概踏板抬得快，是驾驶员正在弹射起步，大概踏板抬得慢，是驾驶员正在利用二挡起步也未可知。以是，手动挡的任意不同操作行为，其产生的结果也都别具一格，看似凌乱无章但都有据可循，其结果，也都在驾驶者的可控范围之内。这便是手动挡的为所欲为，也可被称作驾驶自由。换言之，也只有这种为所欲为的驾驶自由，才能匹配上不同的驾驶环境和路况。
第三点.便是手动挡具有更加精准的驾驶觉得：手动挡的驾驶，须要驾驶员更加精准地节制车辆的动力和行驶状态，还有行驶轨迹。因此，驾驶员可以在手动挡上，更加精准地感知车辆的所有动态特性，以及驾驶体验，从而更加准确地节制车辆的每一次操控。但条件是，这都须要驾驶员经由永劫光的磨炼，和具有一定的悟性才可以。比如，手动挡在精良驾驶员的操控下，完备有能力，把任意一个轮胎，刚好停放在，一个肉眼可见的小沙砾上，这种精准性自动档将望尘莫及。再比如，跟车间隔的掌控，多数手动挡驾驶员，完备有能力把跟车间隔，掌握在一厘米之间，而自动档在间隔掌握方面，可以说要差好几个数量级，弄不好便是追尾。
手动与自动的紧张差别，表示在了手动挡是纯机器构造，完备分开了各种传感器的管束和羁绊，驾驶员的每个指令都能得到刚性机器的最直接反馈。换言之，也只有手动挡这种机器构造，才是驾驶员与大地之间的更好沟通载体。也只有手动挡，才能使驾驶员练就一身人车合一的本事。朋友们可以想象一下，为什么那些职业赛车手，和汽车杂技演员们，驾驶的车辆必须是手动挡构造的汽车，就能一览无余。第四点.手动挡具有更可靠的机器构造：手动挡的机器构造相对大略耐用，零部件数量也较少，因此每个部件都相对可靠，维修保养既方便还经济。我们时常听说过一句话，叫做越大略的构造越可靠，说的便是手动变速器这种形式的机器构造。
第五点.也是非常关键的一点，便是手动挡的安全性则更高，首先是避免误操作方面。手动挡汽车，须要驾驶员手动操作离合器和换挡等一系列操作，这就哀求驾驶员，具备一定的驾驶技能和履历才可以。如果是手动挡新手，那么在驾驶过程中，如果驾驶员涌现误操作，最大的可能性便是导致车辆熄火，而导致车辆失落控方面的事件，在手动挡的字典里基本不会发生，由于有离合器给兜底，这点并不必担心。其余，手动挡汽车的挡位和速率，都时候须要驾驶员自行调度，这使得驾驶员可以更加主动地掌握车辆的任何行驶状态。在繁芜的路况下，如涉水、爬坡、冰雪路面等，手动挡汽车可以随时随地，利用更适宜的档位以及发动机制动来应对面前的环境。
一个手动挡加上一个精良的驾驶员，可以在任何恶劣的路况环境中，保持最稳定的行驶状态，从而减少事件发生的可能性。在一些特定的场合下，如越野、赛车、汽车杂技演出当中，手动挡汽车的上风则更加明显。在这些场合下，驾驶员须要更加深入地理解车辆的性能，和行驶状态，通过手动操作来得到更好的稳定性和安全性，以是，手动挡汽车也是迄今为止，最为安全的汽车类型。总而言之，手动挡的操控上风紧张表示在个性化驾驶体验、灵巧操控能力、精准驾驶觉得、和可靠的机器构造，其余还有最关键的安全性等方面。以是我才说，手动挡的操控安全性，便是鹤立鸡群，便是无以轮比的存在。