外不雅观方面，风行雷霆410续航版整体延续了现款车型的设计，紧张针对前脸和车尾进行调度，个中前脸取消了格栅处的蜂窝造型装饰，取而代之的是车身同色的封闭式中网，同时下包围处取消了橙色饰条，视觉更加简洁干净。其余，充电口也从车尾移到前脸中心，更有利于充电。
车身侧面，整体造型保持不变，紧张换装了17英寸轮毂，轮胎规格为225/65 R17，现有车型均有为19英寸轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1860/1680mm，轴距为2715mm，比较现款车型车身长度少了30mm，别的保持不变。
上图为410续航版，下图为现款车型
车尾部分，换装了全新设计的尾灯组，改为了6个圆形尾灯设计，颇具运动感，同时极大提升了新车的辨识度。
内饰方面，整体布局与现款车型保持同等，采取环抱式设计，配备双10.25英寸一体式大屏和三辐平底式多功能方向盘，空调出风口为圆形造型，并加入亮橘色的装饰条点缀，增长运动感。其余，新车从电子挡把换挡改为了电子怀挡式换挡，为中控台下方区域预留了更多储物空间。
智能化方面，新车搭载腾讯HMI2.0交互系统，具备腾讯生态资源（微信、腾讯舆图、爱趣听、QQ音乐、腾讯视频）、12项腾讯随行小程序（凯叔讲故事、限行查询、中国景象等）以及语音交互（语音车控、云端语音功能、连续对话等功能）、车辆远程掌握（实现远程开启空调升/降温、远程启动、开闭车门车窗、座椅加热透风等功能）。
动力方面，雷霆410续航版采取单电机布局，最大功率为163马力，峰值扭矩240牛·米，比较现款在售车型最大功率降落41马力，峰值扭矩降落100牛·米，最高车速从180km/h降至160km/h。续航方面，雷霆410续航版搭载容量为49.27千瓦时的磷酸铁锂电池组，CTLC工况综合续航里程为410公里。
点评：从目前的市场情形来看，风行雷霆的竞争对手包括比亚迪元PLUS、哪吒X、埃安AION Y等紧凑型纯电SUV，市场竞争还是挺激烈的。而从目前市场销量来看，风行雷霆表现较为一样平常，如今推出更入门的版本，也是想通过价格上风霸占更多市场份额，同时开拓网约车市场，带来更高的曝光度和有名度，以此来逐步提升整体销量。（文：太平洋汽车 吴启星）