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玛莎拉蒂
先说上回微信说的玛莎拉蒂吧，上次那位出租车搭客打开门刮的是粤澳两地牌的玛莎拉蒂，那么咱们珠海粤C的玛莎拉蒂有多少呢？30~60辆！
想不到有这么多吧？珠海最早上牌的玛莎拉蒂是2007年上的，上牌高峰在去年。
现在珠海有30~60辆玛莎拉蒂在路上跑，随便刮一下车门都要赔2万的那种，大家要小心了。
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宾利
宾利有多少辆呢？宾利全珠海有10~30辆，上牌高峰同样是在去年。
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法拉利
法拉利，全珠海有5~10辆，上牌最多的是在今年。
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劳斯莱斯，全珠海有5~10辆。比较其他豪车的最早上牌韶光都是2007年或2008年旁边，劳斯莱斯的上牌韶光则久远的多，最早一台粤C牌劳斯莱斯是1993年上牌的，迄今已有20多年的历史。
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兰博基尼
兰博基尼，全珠海有5~10辆。兰博基尼的上牌很故意思，它没有所谓上牌高峰，最早一台上牌是在2008年，往后陆续每年上一台。
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悍马
悍马，全珠海有1~5辆。珠海人对悍马的热爱较比其他车辆显然有一阵风的嫌疑。这几辆辆粤C牌悍马是在2006年、2007年上的牌，之后再也没有过。
以上豪车虽属顶级，毕竟有不少已经在珠海上牌。但有些豪车在珠海绝无仅有，迄今为止只上了一台车。
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林肯加长版
（珠海上牌的这款车身长达6.9米）
这辆车是1994年上牌的，现在还在路上跑，豪车毕竟质量便是好。20年了还能通过年审。
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迈凯伦
这辆车是去年上的牌，到目前为止，全珠海暂时只有一辆。相信这个独一无二的记录不久会被冲破的。
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劳斯莱斯老爷车
这款劳斯莱斯老爷车是环球限量版，如今你想买都买不到，这款车是1993年上牌的，属于绝对老爷级轿车，普通的车到了这个年纪早便是骨灰报废级了，可是这款车不同，由于是限量版，骨灰也收藏。现在这款车估计市值也就四五十万，但是你出这个价钱估计肯定买不到。
与豪车发生事件知多少
侧“吻”宾利 赔8万！
2015年1月8日， 一台大众小车在原来的前山桥底花坛未按规定让行，碰撞了一辆代价约400万的粤澳两地牌宾利飞驰。个中大众车丢失靠近6千元，而宾利飞驰左侧车身 丢失大约是7.5万旁边（据理解，单左前门改换就将近6万元）。所有的维修用度均在大众车交强险和第三者商业险项下赔付，所幸保险够赔，车主不用额外掏腰包。
8万块，可以买高配比亚迪，低配威驰，随便撞一下，就撞掉一台车，幸好有保险，但那也心疼，保费第二年不知道要上涨多少？对8万块没觉得？那就比拟一下，同样是上面 这起事件，如果上面的这台全责大众小车撞的只是兄弟大众速腾，那么他只须要赔付1300元旁边，“受伤”的车门只是修复而不须要改换。8万和1300元， 比拟有觉得了吗？
追尾劳斯莱斯，赔30万！
2014年3月19日下午2时许，李师长西席开着一辆马自达小车在隧道南巴士站附近追尾撞上一辆劳斯莱斯，现场劳斯莱斯车尾右侧的保险杠脱落，马自达左侧车头灯凹陷、引擎盖翘起，司机估计已经吓呆了，由于他这台1万多元买回来的二手马自达仅买了交强险，只能得到约2000元的赔偿。劳斯莱斯代价1000多万元，保险公司现场估计维修用度约30万元。
这件事当年还上了《珠江》，马自达司机绝望的表情至今令
珠海的豪车都爱搞哪些违法？
理解了珠海有多少豪车，以及与豪车碰撞的严重后果。那么粉丝们还该当理解下，这些豪车到底都有什么特点，才能做到心腹知彼，防患于未然。
从上牌记录看，大多数豪车都是集中在2015年上牌的。
从行驶记录看，豪车们驾驶最多的道路还是中央城区主干道：105国道、九洲大道、港湾大道、梅华路、迎宾路、情侣路、公民路。
从违法记录看，相称一部分豪车险些都有一个共同特点：超速和变道。试以宾利为例，有辆宾利有6宗交通违法记录未处理，个中5宗时超速；还有一辆宾利居然有47宗交通违法记录，险些全是实线变道，都集中在前河北路交环宇路口、九洲大道兰埔段、情侣南路、银桦路、水湾路等。其他豪车的违法记录规律也都大致差不多，不过豪车的超速都比较温和，都是轻微超速，严重超速的不多。
超速和变道最随意马虎引起碰擦的交通事件。对付这些车，大家可要小心了。
知道了这个规律，大家就知道怎么做了。如果你在港湾大道上开车，须要临时变更车道，后面冲过来一辆豪车，司机一欠妥心没刹住车，两车撞上了。如果负事件全部任务，要赔多少钱？
讲完这些，再知足一下大家的另一个好奇心，为什么豪车碰撞就这么贵？实在并不完备是由于车很豪，再豪的车也毕竟是车，不是飞机坦克，凭什么那么贵呢？
缘故原由一
豪车受损只换不修
部分豪车只换不修，是汽车4S 店的一条不成文的规定。这是由于大多数豪车的车身都是全铝型材，一旦发生碰撞，是无法进行修复的，只能改换配件。一旦豪车发生碰撞，纵然只撞坏了一个大灯，维修用度可能高达数万元。就以剐蹭为例，普通车掉了点漆，一样平常是把碰擦的那部分漆重新喷好就行，可如果是豪车，对不起，要全车重新喷。你说能不贵吗？
缘故原由二
中间环节层层加价
大多数豪车的配件都须要从国外入口，关税、运输用度以及代理商的层层加价，导致了豪车配件的价格惊人。
缘故原由三
豪车维修定价权
目前我国汽车维修管理所对4S店的定价无权干涉，无论是配件价格还是工时费。一旦发生刮擦，豪车天价维修费的征象不可避免。
自古以来，人们就把车看做经济实力和地位的象征。《世说新语》记载：晋朝墨客阮籍有一位族弟叫阮裕，性情豪迈，在浙江剡县的时候有一辆豪车，大概相称于本日劳斯莱斯级别的，谁来借车他都给借。有一个人的母亲去世了，很想借他的车办理丧事，却没敢开口。阮裕知道后非常感慨，说了句：“吾有车，而使人不敢借，何以车为？”就把车给烧掉了。
阮裕焚车
司马迁在写《史记》时，为了形容秦朝末年国家经济的崩溃，也用了“天子不能钧驷、将相或乘牛车”，（
秦朝的铜车马
一是古人可以借车，当代社会有完备的法律体系，车能不借就不借，否则很可能因别人的交通违法或事件让自己受到牵连。万一有朋友急用借车，那就索性年夜大好人做到底，自己开车过去帮他当司机算了。
二是看到豪车满街跑，励志可以，碰撞、剐蹭还是免了。当然大家也不要有畏惧生理，只要严格遵守交通法规，纵然和豪车有个亲密打仗，你不承担事件任务的话，对方还要赔偿你的修理费呢！
同时，
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