有消费者留言讯问
“标注45升的油箱，怎么在加油站加出了48升油，难道加油站做了手脚？”
“新车续航号称500公里，实际怎么跑不到呢？”
5月20日既是“520”，又是第25届“天下计量日”。中国特殊主题为“计量筑基新质生产力，促进可持续发展”。在汽车工业中，也存在许多与计量技能干系的内容，如汽车经济性指标中的油耗、电耗等。汽车办借此机会带大家来理解一下汽车计量方面的困惑。
Q
45升油箱能装48升油吗？
A
实在，这是消费者走进了把油箱当做计量用具的“认识误区”。
汽车油箱是一种容器，而不是计量用具。汽车油箱的实际容量会在不同环境条件下发生变革，因此根据油箱的额定容积来判断加油机计量的准确性是不科学的。常日所说的油箱容量是指油箱的额定容量，是出于安全角度的考量而制订的，小于油箱的实际容量。
根据国家逼迫性标准《汽车燃油箱安全性能哀求和试验方法》（GB18296--2001）规定，汽车燃油箱的额定容量应掌握在燃油箱最大安全容量的95%。也便是说，额定容量为45升的油箱，可以加入48升汽油乃至更多。汽车的油表只是一个参考值，紧张任务是提醒驾驶员是不是该当加油。
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Q
车辆能开到标注的续航里程吗？
A
续航里程是车辆经济性指标之一，是消费者选购车辆时的主要考量，但消费者常常由于实际续航里程产生困惑。这是因标称的车辆续航里程数值是在实验室的空想工况下测试的，车辆多处于匀速行驶状态，不仿照加减速过程及交通堵塞情形，且关闭非行驶的负载如空调、大灯、加热座椅，与实际驾驶环境差异较大。一辆车的真实续航，与路况及消费者的开车习气息息相关。因此消费者在利用过程中会有续航“打折”的感想熏染。
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根据四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广运用财政补贴政策的关照》中提到，从2021年起，测试循环将由NEDC变成WLTC。WLTC标准也更靠近真实路况行驶条件，燃油车的油耗和电动车的续航里程，也更靠近于实际驾驶油耗与续航里程。
这样可以让消费者按相同的标准比较汽车产品的续航里程，供应一个更准确的参考，有力推动汽车新质生产力的技能更迭。
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