乘员

我们都知道，车越重能耗自然越大，以是现在大家都在想办法降落能耗。我们努力让汽车轻量化，还利用小排量发动机，然而无论我们对大型车款有多大的热衷，重量轻、尺寸小的车子已经成为一定趋势，包括现阶段很火的代步电动车，有些展示未来出行...

汽车安全气囊的观点汽车安全气囊是一种被动安全装置，它可以在车辆发生碰撞时迅速充气，形成一个气垫，保护乘员免受撞击侵害。汽车安全气囊的英文名称是SRS，即Supplemental Inflatable Restraint Sy...

也别太阴谋论，就不能是车企们进步了吗？毕竟折个A柱啥的，至少在一段韶光内会扎踏实实地影响销量。当然，除了起亚：2023年中保研测试的35台车里，只有起亚 狮铂拓界在车内乘员安全没拿到G级评分。但起亚实在也还是进步了，毕竟20...

专利择要显示，本发明公开了一种电动车低温充电加热和乘员舱加热掌握系统、方法及车辆，属于车辆技能领域，包括：当接管到电动车快充枪与充电桩已连接准备就绪，并充电自检无端障旗子暗记时，相应加热掌握程序，分别实行电池系统加热掌握策略...

2.奇瑞艾瑞泽5在中保研的碰撞测试中，奇瑞艾瑞泽5是评级最低的自主品牌轿车，车内乘员安全指数为“M一样平常”，车外行人安全指数为良好“A”，在正面25%偏置碰撞测试中，车辆构造、乘员舱上不侵入、假人腿部和脚步侵害评级均为M一...

你想的没错，这几根柱子，对汽车的浸染非常大，并且有非常严格的技能哀求。下面我们就来详细的剖析一下这方面的问题。大家知道，现在的乘用车车身都是具有溃缩吸能功能的安全式车身，它的特点是两头软、中间硬，在发生碰撞时，发动机舱和行李...

空想汽车旗下车型L9在中国汽研“SUPER CRASH超级试验”探索平台寻衅了“重型卡车前后夹击试验”。该试验仿照乘用车随重型自卸车行驶时受到后方重型卡车追尾并前后夹击的工况。该试验仿照乘用车随重型自卸车行驶时受到后方重型卡...

3月26日，天津中汽研中央举办了一场风神奕炫的拆解直播活动，现场请来了东风技能中央的李华喷鼻香总师为广大车友详细解读了风神奕炫安全车身防护架构及设计理念，同时参与该活动的还有汽车媒体车圈小晨和拥有多年汽车拆解评价履历的主播汽...

由于C-NCAP 2018版测试规程下得到五星评价的车型越来越多，对付车辆的安全性提升已经没有足够的促进浸染，因此2022年1月C-NCAP全面履行了2021版测试规程，个中共包含了十大更新，我们先大略理解一下以便您更好地理...

碰撞安全碰撞安全要素是生存空间与溃缩空间，在这三种车辆形式中紧张的变革点是：溃缩空间。从轿车开始，最看重乘员仓乘坐质感的车型。发动机仓和行李箱都是满血的，且和乘员舱做了物理隔断。这样在物理上和构造上，就有了溃缩吸能和力传导的...