从一开始,汽车制造商就一贯在努力并竞相减轻汽车的额外重量,以帮助提高汽车的性能、实用性和吸引力。汽车的重量直接影响行驶里程、操纵性、动力以及各种性能方面。然而,即便如此,对付某些汽车制造商来说,实用或高效不一定是优先考虑的事...
对汽车有根本研究和基本知识的朋友相信都知道,重量是导致汽车油耗或电耗增加的个中一个最大的首恶,而且也会为性能带来拖后腿的问题,以是环球有许多车企都尽可能在掌握本钱的条件下减轻新车重量,但在诸多现实和消费者的需求面前,为新车减...
实在这个问题我个人以为是非常具有代表性,是一贯被广大车友忘却的,具有实际意义的问题。因此我负责的去写了这篇文章,勾引车友去打算自己的新轮胎的合理胎压。打算办法可能会轻微繁芜一点,因此希望大家能静下心来随着一起验算。——如果换...
IT之家把稳到,造成这一征象的部分缘故原由是 SUV 的日益遍及。在 2016 年 Autocar 测试的所有车型中,有 16 款是 SUV 或跨界车,它们的均匀重量为 1722 公斤,比当年测试的所有车型均匀重量赶过 16...
文丨小智咱们平时去菜市场买东西的,都是按斤买。一斤猪肉多少钱,一斤鲈鱼多少钱……但如果汽车也能按斤买,你知道那些当红热销车一斤要多少钱吗? 1 ,紧凑型SUV每斤价格比拟传祺GS4 官方辅导价:9.98万-16.18万车重:...
为何会有如此变革?SUV和跨界车的盛行是一个主要缘故原由。2016年,SUV和跨界车型在所有测试车辆中占比不大,只有16辆,但它们的均匀体重已经高达1722公斤,超出当年所有车型均匀重量169公斤。韶光跳转到2023年,这类...
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