节温器

在汽车维修和保养中，节温器是一个非常主要的组件，它对发动机的事情温度起着关键浸染。然而，很多车主对节温器的事情事理和改换方法并不理解。在本文中，我将结合我的实际经历和故事，详细先容节温器的事情事理以及自己如何改换节温器的过程...

提及汽车空调，无外乎便是冷风和热风。但对付我们日常用车感想熏染来说，冷热风能够迅速让车内达到想要的标准才是最好的。但由于汽车零部件的故障，可能会导致你的冷风不冷，热风不热。尤其对付很多极寒地区用车的朋友来说，暖风不热、升温慢...

我一样平常比较喜好自己保养车子 不过要在能力范围内 自己在网上买了冷却液和机油 空滤 随时准备开干不过最近出了点问题 把我也折腾够了 2020年3月6日 闲得蛋疼 自己换冷却液 放水 洗濯水箱 加新的防冻液 没想到加到一半多...

故障诊断：现场仿照故障涌现时，两个散热器风扇均高速迁徙改变。诊断仪检讨发动机掌握单元无端障码记录，数据流检讨冷却液温度为134℃，用于发动机温度调节的温度传感器为141℃（如图2所示）。 此时用红外测温仪在冷却液温度传感器G...

检讨剖析：维修职员接车后，看到冷却液液位高度正常。鉴于故障车辆没有单独的发动机水温表，而是和冷却液液位共用指示灯，因此存在温度非常导致报警的可能。试车10 km，未见故障，连接诊断仪检讨未创造故障记录。 与用户沟通后理解到，...

比如，我们常常聊到的节温器，这个看似普通的机器构造，在发动机的热管理系统中却有着不可替代的浸染。那它到底有什么用？能不能拆掉呢？节温器事理 水循环系统守门员在过去，水温过高是最随意马虎涌现的故障之一，那么把节温器拆掉可以吗？...

目前市场上发卖的有蜡式节温器及电子节温器，但是大部分消费者利用的还是蜡式节温器。蜡式节温器是利用了石蜡在高低温的状态下会形变的事理，大略而言便是利用了石蜡的热胀冷缩事理。发动机冷启动时，冷却液的温度较低，当冷却液的温度低于规...