超高速三车夹击对撞，超国标6.36倍见证安全本色
三车夹击对撞试验对付中国汽车工业而言称得上“亘古未有”，常规标准碰撞试验每每利用台车，撞击能量特定、可控且撞击方向单一，而本次试验采取真车双向夹击，仿照现实中的撞击，撞击能量更靠近真实事件的情形，全面稽核车辆安全性能。
测试现场，2025款星纪元ES作为试验车在试验提高行了多项准备事情，分别给主驾、副驾、二排左侧配备了假人并安装加速传感器、测电设备等，同时对车辆进行称重和量高，将车放置在纵向中央与试验场0°轨道垂直的位置。试验中两台子弹车将以60km/h的速率，从180°、30°轨道撞击试验车的车头侧面和车尾侧面，仿照日常行车掉头时遭遇双侧车道车辆夹击的危险行车场景。这次试验不仅办法创新，其60km/h的碰撞速率也高于2021版C-NCAP侧碰的50km/h碰撞速率，三车夹击对撞所产生的动能相称于117gTNT爆炸的能量，约即是两个普通制式手榴弹的威力，试验难度超国标6.36倍。
本次撞击试验通过电安全、约束系统、构造表现、乘员保护、事件接济等层面的表现对试验结果进行评估。终极在全网见证下，经现场专家鉴定，2025款星纪元ES成功完成行业首次超高速120km/h三车夹击对撞试验。
撞击后，2025款星纪元ES的侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；安全带及时点爆，未发生失落效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，有效地将假人侵害值掌握在限值哀求内；乘员舱完全，乘员生存空间充足，A、B、C柱未发生构造失落效；双闪及时开启，E-CALL紧急接济功能自动拨出并快速相应，且车门自动解锁，顺利打开，为抢救车内乘员保留了生命通道；此外在用户最为关注的电池安全方面，碰撞后高压系统自动断电，电池包无移位、无泄露、无冒烟、无动怒、无爆炸，可以说将安全品质做到极致。
多维安全齐发力，刁悍表现源自硬核实力
2025款星纪元ES之以是拥有如此硬核的安全品质，离不开其独到的“安全FAST”开拓理念，力求达到 “ 0侵害、0自燃、0泄密、0入侵、0失落控、0渐冻、0孤岛”的安全目标。
为了实现7个“0”安全愿景，2025款星纪元ES首先在车身构造上便下足了功夫，作为被动安全的第一道防线，其采取环球五星安全标准打造，拥有笼式太空舱2.0高性能车身，整体车身高强度钢占比从85%提升到88%，高强度钢、热成型钢和铝合金稠浊构造车身同级领先，车身旋转刚度从42600N·m/deg提升到了46000N·m/deg，每一处的扎实用料都在呵护用户与家人的安全。
在正面构造上，2025款星纪元ES拥有高性能铝型材前保横梁，全覆盖全体车头。侧面构造采取侧面多环设计通报载荷，高强度铝合金门槛贯穿全体门槛，最大限度保护驾乘职员安全。笼式构造设计、两横三纵环抱式传力构造，重量更轻，强度更高，用料更足，知足不同方向的碰撞防护。
其次，在车内的约束系统方面，2025款星纪元ES配备主动式电机预紧安全带，并标配7个安全气囊，拥有行业同级最长侧气帘，A柱到C柱100%全覆盖。结合行业领先的双限力安全带，碰撞过程中乘员胸部侵害值降落约30%。
在电池安全方面，2025款星纪元ES具备1+8+1超级电池安全防护体系，实现电池包全方位的机器防护与热管理。基于这一体系，2025款星纪元ES的电池系统上壳体采取高强度复合玻璃纤维非金属材料，具备高耐堕落性能及高强度，下护板采取超高强度钢材热成型工艺，屈从强度达1300MPa，整体抗机器冲击能力达国标60倍。
此外，2025款星纪元ES电池组采取大排量防爆阀防过压爆炸，利用云母板防烧穿，科学排气空间及路径外加电芯侧面及大面采取的分外耐高温隔热材料有效防止热失落控扩散。集成式液冷板100%覆盖电芯底部，通过智能算法管理电池散热与温控，实时保障电池性能与安全，杜绝动怒与爆炸风险。
值得一提的是，星纪元ES也是首款得到中汽中央新能源汽车电安全技能验证体系“NESTA 六维电安全”认证的车型，完备覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度。乃至知心的配有E-CALL紧急接济功能，在涌现碰撞后可做到接济触发，接济平台供应报警、24小时接济、自动回拨等接济做事，多维安全当之无愧。
凭借全方位的硬核安全实力，2025款星纪元ES向行业和用户证明了自身远超国标的安全性能。作为奇瑞集团在高端新能源领域的最新力作，2025款星纪元ES在智能、驾控等方面亦有出色表现，
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