到了如今，开SUV的消费者多了不少，可以算是进入了千家万户，当然敞篷车定位也不那么高高在上了，很多车型实在比普通车型贵不了多少，但是在海内依然很稀少，比如本日要先容的入口奥迪A3敞篷版车型，只卖33.58万元，终端还有不少优惠，基本上和一辆奥迪A4L价格差不多，20多万就能入手，但是它还是成为了极少数人的选择，卖得并不好，本日
从外不雅观上看，入口奥迪A3除了敞篷之外，别的部分造型和国产的奥迪A3三厢车型差异不大，都有着比较锐利的大灯造型和六边形的进气中网，当然引擎盖上的线条也很凸显力量感。在尾部造型上，LED尾灯的设计和国产车型基本同等，同样有着尾翼和双出排气管的运动设计。
从侧面造型上看，奥迪A3敞篷版的双门设计，确实要比国产A3更为拉风，而且敞篷处于开启状态时，整体尺寸就不会显小了，事实上进口A3的车身长度只有4436mm，要比国产A3三厢版短了21mm。而且轴距也只有2593mm，要比国产A3三厢版本短了36mm。
从内饰布局上看，实在入口A3的设计和国产车型也没什么差异，都是延续了简洁大气的设计，中控触屏还能够升起或者低落，当然这一风格即将给更新的内饰设计所更换，在未来的换代A3上，设计上的豪华感会更加突出。
当然入口A3配备了比较富有科技感的液晶仪表盘，可以将导航路线直接显示在中心仪表盘上，而多功能方向盘也采取了真皮材质包裹，不过没有利用平底造型，运动感并不强烈。安全配置上，入口A3搭载了膝部气囊、倒车雷达等功能，配置只相称于国产车型的中低配水准，并没有表示出入口车型的上风。
其余，入口A3的中控屏幕为7英寸规格，要比国产车型多出了车联网功能，不过依然不能支持触屏操作，总体上操作感想熏染也和国产车型基本同等。音响配置上，虽然入口A3有着10个以上扬声器的布局，但更动听的B&O音响还是属于选装配置。
比较国产车型，入口A3的前排乘坐感想熏染并没有什么差别，运动风格的座椅还采取了翻毛皮和真皮材料的混搭组合，包裹性很到位，不过可惜的是只能通过手动来操作，这一方面还不如国产车型。其余后排座椅中间设计了一排杯架，假如用来乘坐第三名后排搭客的话，就变得很不现实了，以是入口A3实在是一辆双门四座车型，载客能力比不上国产车型。
受到敞篷机构的体积占用，入口A3的后备箱容积也比国产车型要小，敞篷处于开启状态时，容积只有280L，敞篷关闭并且放倒后排座椅后，容积也只有320L，实用性要比国产车型差了不少。
不过在动力方面，入口A3还是具有一定的上风，它没有采取国产A3中低配上的1.4T发动机，而是直接搭载了一台2.0T发动机，峰值功率达到190Ps，峰值扭矩为320Nm，合营7速双离合变速箱，可以做到7.2秒之内破百，而且百公里7L旁边的综合油耗表现也很给力。
从底盘构造可以看到，入口A3和国产车型并没有差异对待，均采取了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，不过入口A3在悬架调校上更壮实一些，而且由于敞篷的特性，以是风噪和隔音表现不如国产车型。
总结：虽然入口A3外不雅观很拉风，开着敞篷去兜风再得当不过，但是它却要比国产车型多花几万元的代价，而且配置和空间表现上反而还不如国产车型，以是入口A3的性价比不如国产车型，而且以它的价位，完备可以入手更高等别、更舒适的奥迪A4L，以是虽然入口A3很个性拉风，但对付大多数人来说，它终极还是成为了更非主流、更小众的选择。