说到海马8S，笔者对它深感惋惜，为什么？就笔者看来，它不仅有着强劲的实力，且作为海马旗下的旗舰SUV，它的产品力也是相称足，再加上亲民的售价，可以说这海马8S，无疑是一辆好车。不过，即便如此，海马8S的销量还是不温不火，现在年度6月份，它仅有着502台的月销量（数据取自乘联会）。那么，究竟是什么缘故原由，导致它的销量如此惨淡？我们接着往下看。
首先，要说海马8S是在颜值上吃了亏？那肯定不是，就笔者看来，海马8S那个性的外不雅观设计，可以说有着不错的吸睛效果。详细来说，它的前脸采取了个性的分体式灯组造型，中网尺寸不大，不过配上锐利的折角镀铬，以及锐利的LED灯组造型，让其前脸尤为锐利，科幻气息十足。周身凌厉的线条设计，突出了海马8S的个性，而悬浮顶、旋风式轮毂造型更是让海马8S具有不错的运动感。不过，就笔者看来，这轮毂尺寸略显小了一点，若是换成大轮毂，视觉效果或许会更好。
要说海马8S的颜值突出点在哪？就笔者认为，那定是它的尾部设计。详细来说，尾部上方的扰流板不仅提高颜值，而且也符合空气动力学设计。且浩瀚凌厉线条勾勒下，让海马8S的尾部显得尤为个性。同样，那熏黑处理的贯穿式尾灯设计以及两侧的反光标识，均是颜值的加分项。整体来看，海马8S的外不雅观造型尤为个性，在多重锐利线条的润色下，让其有着不错的吸睛效果。
既然不是颜值问题，那是动力孱弱吗？当然不是，就笔者看来，海马8S在动力方面的表现，可以说是相称不错，且就性能来说，足以媲美同级别中的本田CR-V。详细来说，海马8S搭载的那一台1.6T涡轮动力，有着195匹马力的最大功率输出，以及293N·m的最大扭矩，仅从动力参数来说，海马8S的发动机，比本田CR-V的发动机（193Ps/243N·m）还要强。传动方面，海马8S除了传统的6MT变速箱之外，还配有第三代6AT变速箱。相较于6MT变速箱，这一台6AT变速箱，有着更高的传动效率，且能够带来不错的驾驶便利性。
虽说海马8S有着不错的性能表现，不过笔者更为在意它的实用性表现。就笔者看来，海马8S的实用性表现，貌似更为受关注。详细来说，与同级别中那享有大空间之称的本田CR-V比较，海马8S那456518501682mm的整车尺寸，虽然占不到上风，不过也不差，也为其带来了不错的内部空间表现，且轴距2米7（2700mm）的数据尺寸，让海马8S有着比本田CR-V更为宽阔的腿部空间表现。整体来看，在乘坐空间方面，海马8S的表现还是相称不错，有着较高的实用性表现。
总的来说，就笔者看来，无论是外不雅观颜值，还是空间动力方面，海马8S均是有着较为不错的表现。至于售价方面，海马8S那7.99-12.59万元的售价，可以说是相称的厚道，为什么？7.99w级的海马8S，就有着CR-V级性能，以及不错的颜值、空间表现，且海马8S对首任车主还给5年质保的"福利"。既然如此，那这海马8S为何没人买？就笔者看来，这也是由于它的配置程度较低，除了顶配与次顶配之外，别的车型只有两个气囊，且智能配置匮乏，且部分车型还没有后区空调。以是，这也是海马8S为什么卖不好的缘故原由，对此你们还有什么要补充的吗？