价格战太猛今年已有近200款车型降价增幅惊人

近日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年1-9月贬价规模195款，已经超过2023年整年的150款的规模，也大幅超越了2022年的95款的贬价总规模。

2024年1-9月，详细贬价统计如下：

-2024年常规燃油车型贬价71款，均匀贬价1.5万元，均匀贬价幅度9.3%

-2024年稠浊动力车型贬价13款，均匀贬价1.5万元，均匀贬价幅度8.4%

-2024年插电混动车型贬价29款，均匀贬价2.4万元，均匀贬价幅度13.7%

-2024年增程式车型贬价13款，均匀贬价1.4万元，均匀贬价幅度7.6%

-2024年纯电动车型贬价69款，均匀贬价2.3万元，均匀贬价幅度13.5%

崔东树表示，前几年的全国乘用车市场价格战，一样平常在每年年末比上年末高4个点旁边的匆匆销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的匆匆销峰值已经上升7个点，并固化成贬价。

同时还补充道，随着国家报废更新的匆匆销补贴的力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果明显，因此价格战的压力相对减缓，年末车市进入持续走强的良好状态。