召回缘故原由包括，奔驰部分汽车存在后横梁牵引环连接衬套存在制造偏差，导致牵引环无法完备拧入后横梁牵引环连接孔内。在进行车辆后部牵引操作时，连接处可能发生松动，存在安全风险；一汽大众汽车部分车辆制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能涌现松动，导致制动踏板行程变长，极度情形下螺栓连接可能松脱，影响车辆的制念头能，带来安全隐患。
奔驰部分汽车后横梁牵引环连接衬套问题
操持自2024年10月25日起，召回2023年9月5日至2023年11月11日生产的部分国产C级汽车，总计8622辆。
召回缘故原由：部分车辆由于后横梁牵引环连接衬套存在制造偏差，导致牵引环可能无法完备拧入后横梁牵引环连接孔。当利用后部牵引装置进行牵引操作时，不用除连接处松动，存在安全隐患。
为办理这一问题，北京奔驰汽车有限公司将通过其授权的梅赛德斯-奔驰经销商，为召回范围内的车辆供应免费检讨做事。一旦创造后横梁牵引环连接衬套尺寸不符合标准，将立即进行改换，以确保车辆安全。
北京奔驰汽车有限公司的授权经销商将通过登记信等渠道，主动联系干系车主，关照他们这次召回的详细情形。
一汽大众汽车部分车辆存在制动系统问题
将自2024年10月10日起，将召回2019年8月7日至2019年10月9日期间生产的部分入口奥迪E-TRON系列汽车，总计226辆。
召回缘故原由：由于供应商制造过程偏差，召回范围内的部分车辆制动踏板与制动助力器之间的推杆螺纹连接可能涌现松动。这种情形导致制动踏板行程变长，在极度情形下，螺栓连接可能会完备松脱，从而影响车辆的制念头能，带来安全隐患。
为理解决这一问题，一汽-大众汽车有限公司将指派奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费改换经由优化的制动助力器，以确保车辆的安全性。
一汽-大众汽车有限公司将通过登记信和短信等渠道，向车主发送召回关照。奥迪授权经销商也将根据召回操持，主动联系干系用户，并安排免费的召回维修做事。