欢迎收看本期《手绘说车》我是嘉梁
从图片中看到，一则《P71平台衍生6×6越野车型整车预研方案》已于今年的5月6日发布，也便是说，这次长城6轮皮卡并非凭空预测。同时P71平台，则是我们熟知的长城炮平台衍生而来。
本期节目就带着大家抢先揭秘长城六轮大皮卡。
外不雅观设计上，原来根据资料中P71构架而来，自然而然会想到用现款炮的设计风格进行衍生改造。但是六轮皮卡车型巨大，以是我选用了车脸更宽的坦克500车头。
大面积的前盾型镀铬中网，带给我们相称敦实的视觉效果。内部多层次中网起伏，为其增长细节效果。两侧衔接造型偏大的双矩阵大灯，搭配非常折衷。
同时中部车标我也选择了坦克LOGO，作为这么硬核的越野车，想必放在装甲车系会更加适宜。
中网下方顺接造型壮实的独立前杠，前杠内嵌LED灯组。以及坦克500同款镀铬装饰。
由于车身非常的高，以是前下护板很有野性的暴露出来。较短的前悬，也能更大程度暴露前轮打仗面积，增强越野能力。
前翼子板两侧轮眉也做了越野强化。类方向边角的轮眉，迁移转变处彰显线条的力量美感。同样的壮实设计也涌如今了后双轮轮眉上，造型非常壮实。
作为尺寸巨大的六轮皮卡，车身高度有超过2米3，别问我怎么知道的，问我就说量过他的同类产品。至于是什么观点，我们把长城炮请来做个直不雅观比拟。
以是想要开上这样的大皮卡，闇练攀爬必不可少。
轮胎尺寸也非常夸年夜，有望配备325/55 22寸全地形轮胎。这个型号的轮胎，彷佛还真挺难找到。轮辋造型还是沿用了坦克500同款样式，整体放大而来，与车身造型还是相称搭配。
来到车尾角度。卡斗真的非常硕大。你会用这样的卡斗搬砖吗?
无论是从何种角度，直接暴露在我们面前的依旧是非常野性的硕大车轮。除此之外，透过车尾下杠还能看到暴露出的些许传动轴，悬架及底盘机器构造，想必男生都能馋到口水直流了。
尾杠设计非常大略，不须要任何装饰。
尾灯组则是直接拿来了坦克500同款设计。同时贯穿两侧的镀铬饰条也有所保留。让粗犷的车尾增加些许精细。
卡斗龙门架是这类车型必不可少的配置。采取了这类造型大略的半曲角龙门架造型。很简约。
整体来看，这个角度的六轮大皮卡，更能把越野车的野性美感展现的无微不至。
长城六轮皮卡除了能够让我们视觉上知足，则是表示他刁悍的越野能力。众所周知，四轮越野车，通过四轮传动，可以知足大多数烂路行驶，但是四轮依旧有其不能驾驭的路况，比如说“没路”
而这款长城六轮皮卡，我们可以从其驱动轮布局就能看出，前轮拥有着险些快90度的靠近角，基本上可以吃平任何坑坎。同时这类车型惯用的前后双筒避震器，可以很夸年夜的拉长及缩短悬架形成，让每个轮胎都尽可能与地面附着。担保车身稳定的姿态。同时六轮驱动做大的上风便是，哪怕五个轮子失落去抓地力，依旧还有一个轮子能够供应脱困动力。当然这种情形很难发生。
以是说，这样的六轮大皮卡越野能力是不是相称恐怖。
动力方面，一定会标配长城最新3.0T双涡轮增压发动机，与其匹配九速自动变速器。也便是大家熟知的坦克500车系的那套大马力动力总成。
既然方案也有了，设计也很俊秀，大排量动力总成对付长城来说，也不是问题，那么对付这款帅气的长城六轮皮卡，你们说售价多少才得当呢？
我是嘉梁，加个关注，咱们下期再见。