目前国内外的货车都以平头车为主导向，平头货车驾驶室宽敞，车距短，节省车身外廓尺寸。还有一大优点便是空间大，视野好，并且内部举动步伐完好。
最大的缺陷便是驾驶室采取整体前翻设计，份量重，驾驶室一旦自行滑落下来，就会对驾驶室下面的维修职员造成致命的侵害，乃至丧失落性命。
贺老板是
由于老贺头脑灵巧社交广，结识的卡友多，逐步地辞去做事站经理职务，自己重新努力别辟门户开了一家货车修理厂，店面不算大，修车师傅加上学徒工也有几个人，紧张做重卡的发动机和底盘维修保养做事。
由于维修价格合理，做事态度又好，以是买卖一贯红红火火，修车技能更是远近有名，慕名前来修车的车辆都排成队。自然投奔学徒的年轻人大概多。几个徒弟当中小韩是老贺最得意的弟子，也便是小韩的罹难让老贺的人生从老板沉沦腐化变成了打工仔。
事件猛如虎，一失落足成千古恨
事情的经由是这样的，去年的冬天，老贺和徒弟们跟往常一样吃过早饭就开始忙活着修车，这时门外来了一台外地牌照的重汽半挂车，据开车师傅讲风扇皮带断了，哀求换一根新的。
老贺以为换皮带大略没多大技能含量，就安排徒弟小韩一个人过去改换。当小韩升起驾驶室钻进下面，准备换皮带的时候，升降驾驶室的液压油管由于用的韶光久老化溘然爆裂，在毫无征兆的情形下溘然落下。
老贺和该车老板还有所有修理厂的人都没在阁下，就这样落下的驾驶室活生生把小韩砸去世了。青春无限朝气发达年仅18岁的小韩，一条年轻的生命在驾驶室升起来的一霎时就再也没能醒过来。
由于小韩是刚来不久的学徒工，老贺还没来的急给办理意外保险，失事的车就买了一个逼迫保险，根本没有赔偿能力，末了该车主车都不要了。
所有的善后处理问题都得老贺来承担，前前后后连赔偿金一共花了100多万。万般无奈之下老贺卖了自己的屋子和修理厂。
这起事件给老贺的打击特殊大，曾经有很长一段韶光像得了烦闷症，就以为是自己害去世了徒弟小韩。起誓往后再也不开汽车修理厂了。
卡友们都知道，现在的卡车都是液压传动升降驾驶室，有的是电动起降，有的是手动杠杆升降。无论什么办法升降驾驶室都要做到升起到位，插好限位锁销，必要时也可以增加支杆顶住驾驶室以防落下伤人。
不要让此类事宜再次重演，无论是驾驶员还是修理工，必须要安全规范操作，不要图一时省事仇恨终生。
起降驾驶室务必举升到位，锁住
现实中进行车辆发动机零部件检修的过程，常常性的须要将驾驶室升起，正规做法是将驾驶室翻转过去。有很多卡友或修理工为了省事，缺点的只将驾驶室升起一多数，这是万不可取的做法。
牢记须要将驾驶室举升到底，否则锁止装置无法起到浸染，驾驶室受到其他外力，或油管油泵故障很有可能会落下来，从而对检修职员造成致命的侵害。这便是老贺从老板到给人家开车打工的亲自体会。
总结语：干事要谨慎，不走捷径
关于车辆的安全问题多种多样，本日只剖析了最大略，最随意马虎忽略的驾驶室升降案例。其实在检修掩护等过程中也存在许多的安全隐患，以是提醒广大司机卡友们，无论开车还是检修车辆都要提高安全意识，避免受到侵害了才知道仇恨断肠。安全然安才是硬道理。（文/卡家号：刘彬）
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