按照常理，刹车盘的寿命比刹车片的寿命要长3~4倍，但他这个情形，基本上刹车片末了跟刹车盘，算是同归于尽了，为什么会涌现这种情形，喵哥给大家剖析一下。平时判断刹车片的改换，很多都是从刹车片的厚度来判断，但是平时去做小的维修保养，修车师傅并不是非常卖力。
在判断刹车片的厚度的时候，实在便是把从表面透过轮辐看过去，看刹车片的厚度。但是别忘了一点，刹车片每一个轮胎上面有两片，除了靠外侧有一片，靠内侧还有一片，如果在检讨的时候不是特殊仔细，尤其是有一些车子的刹车片，在设计上不能从表面一眼就能看到，只有把车举升起来才能看到。
平时他开车习气算比较可以，踩刹车踩的不算特殊猛，也不是特殊多，以是他这个刹车片磨损的就不是特殊厉害，从表面看过去，表面这一片刹车片的摩擦材料厚度还是比较厚的。在7、8万公里的时候也去检讨过，修车师傅一看，说不用换，表面的刹车片还很厚，他就认为不用换，连续开。
结果他的刹车片里面那一片磨损的更快，末了它里面那块刹车片，基本上摩擦材料全部都磨没了，刹车片的机体就把刹车盘上面的铁一块磨掉了，导致刹车盘上面磨出了深深的槽子。像这么深的槽子，基本上这个刹车盘就可以发布报废了，当然也可以通过光盘，把刹车盘连续打磨一下，这么深的槽子再光盘的话也没故意义。
由于光盘拆装，加光盘的用度下来一两百，而且光盘之后顶多再用一副刹车片，也不敢再用了，到时还得换，就不划算了。从他这个事例，喵哥也提醒大家，按照绝大多数朋友用车的习气，基本上一副刹车片的寿命便是3万公里到6万公里不等。
如果平时用车比较柔柔，踩刹车不是那么很猛，而且踩的比较少，基本上用发动机来掌握刹车，乃至可以跑到10万公里，但是如果踩刹车平时踩的比较多，用车习气也不是特殊好，常常大脚刹车，还常常载重，那么刹车片磨损就会比较厉害一点，可能三到五万公里就得去检讨。
去检讨的时候，表面这一片刹车片好看，但是里面这片刹车片不太好看，以是自己不放心的时候，可以去维修保险的地方举升起来，然后从车子的下面穿过去，把轮胎转一转，看一下刹车片磨损程度，这样就相比拟较靠谱，正常情形下3到4副刹车片换1副刹车盘，刹车盘基本上可以跑到15到20万公里。
当然了现在有一些轻微贵一点的车子，在刹车片那个地方，预埋传感器的线，以是刹车片磨到极限的时候，在仪表盘上就会有一个刹车的图标，提醒该换刹车片了。轻微便宜点的车子，很多没有传感器的线，便是在刹车片阁下，有一个L型的小铁片。
当刹车片上的摩擦材料，磨的快靠近刹车片的机铁的时候，就会磨到小铁片，就会发出很刺耳的声音，当听到刹车或者轮胎部分有这样的声音的时候，就要第一韶光去检讨刹车片。由于这个时候，只是警示铁片跟刹车盘有一个轻微的磨损，第一韶光换了，刹车盘就不会进一步磨损和受伤。
如果自己没引起重视，只要再磨几千公里，基本上刹车盘就废了，毕竟只要不是高真个刹车片，一套刹车盘比一套刹车片还是要贵不少，以是换刹车片相对是更实惠的。