由于卡车自重大，刹车须要“大略粗暴”，以是卡车的刹车系统紧张以气刹为主；除此之外，这个大家伙的许多地方须要气来供应动力或者助力，而这统统就须要用到压缩空气了。而压缩空气的供应者打气泵也是卡车司机最为熟习的部件之一。
打气泵，一个大家熟知的零部件，而对付柴油车来说，打气泵是固定在发动机上，通过齿轮室获取动力来给全车供应压缩空气。然而在这两年推出的纯电动车型上面，没有了传统的发动机，如车辆须要压缩空气的话，那么就要有单独的供气单元以及润滑系统，车辆专用的电动打气泵应运而生。
电动打气泵以电动车的蓄电池作为动力来源，电机驱动打气泵运转来给整车供应压缩空气。打气泵利用活塞的高下移动来压缩空气，而活塞移动以及曲轴的迁徙改变则须要润滑。以是电动打气泵也必须有自己的润滑系统来给全体系统润滑。
瑞立展出的电动打气泵将机油泵支配在打气泵的顶端，电动机驱动打气泵运转的同时也驱动油泵运转，经加压的机油通过全体润滑环路完玉成部系统的润滑、降温、洗濯等浸染。
由于电动打气泵可以实现电控化，以是打气泵可以灵巧的实现启停。这也是电动打气泵最大的有点。安装于干燥管上的压力传感器检测全体气路当中的压力值，在范围内打气泵事情，一旦超出则供应旗子暗记给掌握器，打气泵不再事情，如此周而复始的给车辆供应用气。这样做既可以降落系统的磨损延长利用寿命，也可以将电能的花费降至最低。