比较别克GL8等大多数传统MPV来说，格瑞维亚的形状确实比较时尚动感，它的前脸有着清晰的轮廓和立体感，一体式前大灯搭配飞翼式镀铬饰条装饰，进气格栅为玄色网状风格，两侧带有立体透风口，看起来冲击力很足，侧身的腰线也表示着力气感，标配235mm宽胎，中高配匹配20英寸轮毂，较好的契合动感车身，车顶还配备了行李架，让这款MPV有着较高的拓展性，整车尺寸是517519951785（1765）mm，轴距3060mm。
如果说格瑞维亚的形状能够知足当下年轻人的审美，那么它的动力和能耗就能知足用户对付驾控和利用本钱的需求。全系采取2.5L油电稠浊动力系统，其单电机功率为134kW，双电机功率提升至174kW，2.5L内燃机还能额外供应139kW功率，以是它的动力体验比较轻松，小电池的好处便是重量轻、无需充电、可靠性高，也不用担心像插混等车型随意马虎涌现的失落速征象。
而且发动机只需加注92号汽油，传动系统采取E-CVT无级变速箱，使得其两驱版WLTC综合油耗低至5.66L/100km，同级别克GL8的综合油耗则是7.97L/100km，不管是市区通勤，还是中长途自驾游的情形，格瑞维亚都要比同级燃油MPV省油，按照一年跑1万公里打算（济南地区91号汽油目前是7.13元/升），总的燃油费是4035元；再便是它还搭载了E-Four电子四驱系统，能够提升车辆在山路、弯道、雨雪景象下的行驶稳定性和操控性。
以是你会创造格瑞维亚不只是动力有担保，而且还能供应一些驾控乐趣给用户，同时兼顾了一定的安全需求。说到安全了，也须要和大家多说几句，它是标配Toyota Pilot智驾系统的，即便是入门级车型也具备全速自适应巡航、车道保持赞助、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等赞助驾驶功能，可提升在高速、市区道路下的出行效率，合理规避一些事件的发生。
再便是标配前后雷达和倒车影像，部分车型升级360度全景影像，对付驾驶这么大的一台车来说很有必要，而且它是标配包括主驾膝部气囊在内的全车9处安全气囊、上坡赞助、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、全车安全带未系提醒和胎压显示等比较丰富的主被动安全功能，像GL8中低配不供应车道居中保持、低速行车警告等功能。
其余，我以为格瑞维亚的座舱设计氛围比较温馨，挺适宜家庭用户利用，仪表台的各个功能区布局大略，也预留了很多实体按键，侧重于日常操作的便利性，新手也能比较随意马虎上手，比较新势力完备依赖大屏的操作模式，可能更直不雅观、更快捷，以是它可以知足很多中老年群体的审美。
中控屏供应10.25英寸和12.3英寸两种规格，后者还增配了12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸HUD举头显示功能，全系支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar连接手机投屏，由于个别车型不供应GPS导航，以是能够借助手机互联映射实现导航、听歌等多种功能，部分车型还会升级高通骁龙8155芯片、语音连续识别、运用商店、车联网、OTA升级，以及12GB运行内存和128GB存储空间，知足用户智能控车、随时下载升级APP的需求，而且车机操作的速率确实提升了不少。
在中控屏下方是单色液晶屏和实体按键，紧张用来调节自动空调干系功能，还有像座椅加热、前后风挡除雾等，其余还配备前后排独立空调、前后至多9个USB/Type-C接口、前后排多层隔音玻璃，充分照顾到全车搭客的个人需求和安谧性体验；然后它的后排采取了深色隐私玻璃，并自带手动遮阳帘，进一步强调私密性，高配搭配JBL音响和12个扬声器，再加上车顶分段式天窗，使得座舱氛围感比较到位。
而我以为格瑞维亚的重点还有前后大七座的舒适性，一方面是座椅添补物比较厚实和优柔，三排座椅坐上去都比较舒畅，一方面是二排航空座椅体验进一步提升，具备电动调节腿托、加热、透风、推拿等功能，四个人用车会非常惬意，哪怕是商务接待也很得当，第三排空间依然比较宽松，而且可以通过调度直吸收纳至后备箱地板下方，形成一个大四座的旅行车，其后备箱在灵巧调度情形下，可实现525-2112L的储物空间。
值得一提的是，旗舰ULTRA版会增加前排手机无线充电（部分中配也会供应）、220V/230V电源接口、对外放电，以及后排11.6英寸LCD液晶屏，可知足后排搭客看电视、电影等娱乐需求，这个版本还供应流媒体后视镜、车内喷鼻香氛装置、氛围灯、并线赞助等功能，大部分车型则具备电动尾门功能。
大略给大家总结一下格瑞维亚这款车：对付家庭用户来说，它的动力、能耗表现比较均衡，撤除节假日百口多人自驾游，平时高下班也能开（比较省油），四驱还有驾控乐趣，然后主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高，尤其是二排体验，后备箱空间调度比较灵巧和人性化，能够照顾到家庭出行的诸多诉求，而且目前终端优惠在4.5万元（详细请咨询各地经销商理解），从预算方面也比同级竞品要实惠一些，还是值得考虑的。