汽车换机油的周期取决于多个成分，包括所利用的机油类型、车况、路况、行驶强度和环境等。
一样平常来说，常见的机油类型及改换周期如下：
全合成机油：具有更好的高低温性能，换油周期较长，适宜豪华高性能车利用，可在10,000-12,000公里旁边或1年改换；半合成机油：性能与价格适中，改换周期一样平常是在8,000-10,000公里或9-12个月；矿物油：杂质较多，润滑性和性能衰减相对较快，目前利用较少，常日需在5,000公里或半年改换。
然而，实际的换油周期可能会有所变革。例如，如果平时的路况特殊堵，均匀时速很低，或者行车环境恶劣（如雾霾、风沙景象多），机油的改换周期可能须要适当缩短。如果车辆常常在恶劣路况下行驶或进行高强度驾驶，也会加快机油性能的低落。
对付比较普通或发动机性能一样平常、较老的车，可以利用普通矿物油，5,000公里或半年做一次保养（先到为准）。如果比较爱惜车子，对机油性能哀求较高，建议利用全合成机油，并搭配质量较好的机滤。在路况不好、景象条件差、多为市区低速行驶的情形下，建议不超过10,000公里改换；而路况特殊好时，15,000公里改换也没问题。如果里程数跑的特殊少，韶光只管即便也不要超过1年，由于开封后的机油有一定有效期。
其余，如果不想提前保养，又担心机油变质对车不好，可以购买专用的机油检测试纸。利用方法是停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中央位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上（如杯子或碗口），等待5到8小时后，不雅观察机油在试纸上留下的油斑。
油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。油环越宽心释机油氧化越小。涌现以下三种情形则须要改换机油：
三道环的界线分明，需尽快改换；油环消逝，只剩下沉积环和扩散环，应立时改换；仅剩颜色较深的沉积环，需急速改换，否则可能影响发动机性能。
为了确保发动机的正常运行，建议按照车辆利用手册中的建议进行改换机油。同时，定期检讨机油的状况也是一个好习气。