日产逍客 1.3 DIG-T Evolve

这是我测试过的最好的日产逍客原因有两个

我从未想过日产逍客方向盘上的一个大略按钮会产生如此大的影响。

优点动态行为标准装备(进化)船上的空间和质量缺陷均匀消费仪器菜单低速时发动机相应

不难创造,“新”日产逍客远非全新。
您在图像中看到的模型是范例的生命周期中期更新。
就逍客而言,这种干预常日是一个奇妙的时候:它是该品牌最脱销的车型,没有犯错的余地。

因此,风格上的差异首先表示在细节上——至少在外不雅观上是这样。
除了灯组的内部之外,后部的设计是相同的。

正面来看,更新更加明显。
前大灯采取全新设计,前格栅采取以日本武士铠甲为灵感的立体图案。
在发卖战中,每一次帮助都很主要:

撇开日本武士不谈,日产逍客的基因仍旧更欧洲化,而不这天本化。
自 2007 年推出第一代以来,这款 SUV 的设计始终以欧洲为中央。

其生产连续在英国桑德兰进行。
总计已生产超过 400 万台。
这便是“热销”的定义,但价格要高得多。
在葡萄牙,Nissan Qashqai 的起价为 28,950 欧元。
但我们来谈谈价格……

细节带来(很多)差异

一旦上船,图像就已知,并且大多数组件的设计不须要更新。
座椅、门板、方向盘和绝大多数掌握装置都是一样的。
您把稳到的差异在于材料的质量及其组装。
正如我在标题中提到的,这是使其成为我驾驶过的最好的逍客之一的两个缘故原由之一。
第二个还有待创造……

在 Qashqai 的这次更新中,日产工程师付出了更多的努力,选择了皮革和 Alcantara 饰面(Evolve 版本),并且前后座椅的饰面没有重大差异。
其结果是改进了机上环境并进行了更仔细的隔音处理,险些没有寄生噪音。

不用说,在空间方面,无论是客舱还是后备箱,都没有差异。
驾驶位置非常好,调节范围也很大。

无论谁在后面,都有合理的腿部空间和高度,但它不是该细分市场的参考之一。
我说,从我1.85米的身高来看。

对付那些日常生活中常常利用婴儿座椅和无尽背包的人来说,将后门打开到最大 85 度的角度将是一个非常值得讴歌的细节。
此外,事实证明,形成行李箱地板的两个部分非常有用,由于它们许可以各种办法划分该空间超过 500 升的容量。

谷歌做事

如今,技能是不可避免的,就日产逍客而言,有一项巨大的资产:谷歌做事。
个中包括卫星图像导航系统、语音助手和运用程序商店等。
只需添加我们的帐户,我们就可以像在手机上一样访问我们最喜好的位置。

Google 上搜索次数最多的高性能汽车是什么?

对付那些不喜好这种交互办法的人来说,该系统还许可您通过 Apple CarPlay 或 Android Auto利用更传统的智好手机连接。
全部通过12.3英寸触摸屏进行掌握,这也是本越日产逍客更新的新特点之一。

还有一套改进的摄像头,紧张用于停车操作,可以天生汽车的三维图像——毫无疑问,这是一种帮助。

一个大略的按钮

这款 2024 款 Nissan Qashqai 还标配了绝大多数高等驾驶赞助系统 (ADAS)。
个中一些是由新的欧盟安全规则施加的。

个中包括车道掩护赞助、盲点检讨、带自动间隔调度的巡航掌握和速率警报。
它们非常有用,但有时它们也很烦人,没有其他方法可以放置东西。

Nissan Qashqai 2024 有一个按钮,办理了当代汽车的问题

许多这些系统都伴随着声音警告,这可能会变得烦人(读起来非常令人恼火……)。

因此,对付那些在每次旅行开始时滚动菜单来关闭个中一些系统的人来说,我有一个好:日产逍客的方向盘上有一个用于关闭配件的快捷按钮。

蓝色按钮使统统变得不同。
这是所有品牌都该当效仿的。

是的,一个大略的按钮可以访问“驾驶员赞助自定义模式”设置,但它却有很大的不同。
这是让我更加喜好逍客的第二个缘故原由。

在这种自定义模式下,我们可以注册与驾驶赞助系统干系的所有偏好。
然后,在每次旅行开始时,只需按下该按钮,然后按“确定”确认,统统就永久如您所愿。

舒适准确

日产逍客是一款险些在所有方面都不是最好的车型之一,但它具有险些所有事情都做得很好的天赋。
无论谁开车,从一开始就能感想熏染到这种觉得。

转向很轻,大多数掌握装置都易于利用。
纵然存在 20 英寸车轮,悬架调校也能在舒适性和动态性能之间供应良好的折衷。
选择最具运动性的驾驶模式后,转向会变得更加武断,发动机也会变得更加可用,但不会改变驾驶体验。

该系列的许多客户仍在哀悼 1.5 dCi 发动机的消逝,十多年来,该发动机这天产逍客最常选择配备的发动机。

这个系列有两个不错的选择:e-Power,适宜那些想要电动驾驶,但又不想担心附近没有插座的人,以及我测试过的1.3 DIG-T汽油车。

当然,就油耗而言,这款发动机与老款柴油机比较险些无能为力。
好是差异并不像您最初想象的那么大。

该品牌公布的数值在6.3升/100公里和6.5升/100公里之间变革。
这些都是可能的花费,但在这次测试中——在“现实天下”条件下,城市、道路、高速公路、空调始终开启,并且韶光彷佛总是稀缺的例行公事——终极值终极为 7, 3升/100 公里。

你能少做一点吗?一定。
但我并不是最专注于善待油门踏板的人。

另一方面,在反应性和活力方面,这款由雷诺和梅赛德斯-奔驰互助开拓的 1.3 升涡轮汽油发动机比旧柴油发动机以 10 比 0 领先。
这款发动机有一个小技巧,那便是轻度稠浊动力系统,它可以在您须要时为您供应帮助,纵然您险些没有把稳到。

考虑到所怀孕分,我们在手动变速箱版本中供应了 140 马力(与测试单元相同),扭矩为 240 Nm,采取前轮驱动。
如果我们选择自动变速箱 (CVT),功率将增加至 160 马力。
对付家庭SUV的欲望来说,颜值绰绰有余。

添补设备

测试的设备处于 Evolve 级别,具有轻微运动的外不雅观,是该系列中第二完全的设备。
它已经包括 20 英寸合金轮毂和带有皮革和 Alcantara 内饰的运动座椅。

我们常日只能在高端版本中利用此设备。

车身上最原始的颜色——深海——在蓝色和绿色的粉丝中引起了“执拗”。
只管如此,事实证明它是一个原创的选择,能够突出这款车型的线条,只管它很新颖,但险些每个人都已经知道了。

价格方面,这款日产逍客 1.3 DIG-T(手动变速箱和 Evolve 装备级别)的根本代价为 36,500 欧元。
在测试的单位中,加上金属漆和全景屋顶,加上注册和预交付用度,代价升至 42,798 欧元。

如果您可以在晚上开车时看不到星星并且利用较小的车轮,那么可能值得考虑该系列的入门级版本。
该设备仍旧很有趣,价格更是如此。

讯断日产逍客 1.3 DIG-T Evolve

通过对 Nissan Qashqai 的更新,这个日本品牌的 SUV 在安全性、连接性和质量方面得到了加分。
驾驶变得更加舒适、有趣,乃至外不雅观也变得更加精细。
事实证明,汽油发动机动力强劲,但如果您想大幅降落油耗,请选择 e-POWER 版本。