长安林肯-林肯Z供应两种不同风格的外不雅观设计，官方分别命名为i享以及i酷，每种风格各供应有五种车身配色，铂钻白则须要额外加钱。城市路驾驶时，林肯Z的确有着很高的转头率，新车的设计措辞复现了Lincoln Zephyr Reflection观点车，前卫的设计让人过目难忘。
贯穿式地平线灯带横贯Lincoln Star星耀前格栅，其内部采取了隔断式的光源设计，并且中间设置有可发光林肯星徽标，合营多样化的迎宾灯语，重塑林肯专属的美式豪华。配置方面，LED光源以及自动大灯全系配备，自适应远近光除最低配车型外均有配备，同级别中也算表现不错。
i酷版本车型更强调运动感的营造。比较于i享版车型精细的镀铬饰条，i酷在黑化方面更进一步，例如车窗的玄色包边、亮黑搭配哑光灰的侧徽标等，而后者则与隐蔽式门把手完美领悟，并与上方的凌厉腰线遥相呼应。车身尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982mm、1865mm、1485mm，轴距2930mm。
流畅而伸展的车顶线条向后划过一道优雅的弧线，略带几分溜背的设定也带来了更为出众的视觉效果，贯穿式尾灯的设计与车头呼应，内部采取全新样式的3D悬浮设计，功能方面新增有三种闪耀模式，合营1.8米的迎宾光毯，在豪华感这方面拿捏到位。
林肯Z的车内设计灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特打造的多维度空间建筑，伸展而简约的线条将内饰轮廓奥妙勾勒，12.3英寸+27英寸的贯穿式全景屏也让视觉效果直接拉满，科技感爆棚。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常细腻，内置的林肯星云人机交互界面带来了独特的视觉体验。三种驾驶模式下的转速表和时速表光圈宛如环抱太阳系的行星带，切换驾驶模式时还伴随有星球更替的动态效果，显示功能项足够全面，UI设计也很有高等感。
27英寸的贯穿式大屏带来了十分震荡的视觉体验，其内置有第四代林肯SYNC+智行互联系统，功能方面支持分屏/多指操作、AI语音交互、FOTA整车固件在线升级、喷鼻香氛系统等，卡片式智能交互设计支持将车机功能以卡片形式呈现，同时车主也可根据个人喜好自定义界面。此外，屏幕上方的摄像头支持用户刷脸登录，无惧墨镜滋扰。
林肯标志性的钢琴式换挡按键被保留下来，出风口下方的按键还带有轻微的触感反馈。拍摄车型配备有13扬声器的Revel音响系统，合营全车24个安谧声学包与ANC主动降噪，带来了出色的音乐展现力。
身高为186cm的体验者坐进车辆前排，将座椅调度至最低后，头部空间四指；保持前排位置不变，体验者在后排的头部空间三指，腿部空间两拳。此外，实拍车型选取了Dinamica®高等麂皮绒包裹，手感更加出色，同时支持座椅透风/加热功能。
林肯Z全系标配2.0T发动机，最大功率246马力，最大扭矩376牛·米，0-100公里/小时加速韶光6.8秒，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
林肯Z的转向手感轻盈，力度回馈较为线性，是比较常见的舒适向调校风格，对付日常城市驾驶来说颇为友好；刹车踏板和油门踏板的调校同样轻盈，动力相应倾向于柔和，换挡节奏平顺而积极，乘坐舒适性出色。
长安林肯-林肯Z
底盘表现相称精良，对付路面细碎振动的过滤十分从容，通过减速带时也有着较强的厚重感，悬架支撑倾向壮实，驾驶时的整体感很强。246马力的动力储备于城市路而言肯定是足够了，后程加速力道充足，标准模式下的驾驶节奏最为惬意，运动模式下会刻意拉高转速，急加速时变速箱的降挡反应更快，但整体的动力输出节奏仍以平顺性为主。
结语
作为林肯国产的第一台轿车，林肯Z携诚意而来。双重外不雅观设计知足不同消费所需，12.3英寸+27英寸的贯穿式大屏更是一大亮点，车机系统以及可自定义化设计迎合时下潮流，出色的底盘调校也带来了不输一线豪华品牌的驾驶质感。3月12日，林肯Z正式上市，新车推出共计7款车型，售价区间为25.28-34.08万元，您心动了么？