10多万就能买到的休旅跨界车，车市的一股清流。
上风：
1、旅非凡增配丰富，性价比突出
2、颜值高，细节亮点多
3、超大空间，利用率超高
4、动力不错，好开平顺
不敷：
1、悬挂偏软，支撑性略显不敷
2、智能化配置不属于主流水平
作为东风雪铁龙的重磅车型，凡尔赛一贯是品牌销量担当，最大的亮点莫过于它结合轿车、SUV以及旅行车的优点于一身，是大家很喜好的跨界车型。
全新推出的旅非凡更是在势非凡根本长进级增加了22项装备。包括新增“Eclipse blue”极夜蓝新车色、全月牙见灰风格Claudia真皮座椅（带前排加热、透风功能）、欧洲版行李箱装备、高等玄色车顶+轻质铝合金行李架等。
外不雅观方面，旅非凡的前脸采取家族经典的双条幅格栅，并延展到两侧的分体式大灯，使车头具有很强的辨识度。车型尺寸为4805x1865x1505mm，轴距2785mm。细节部分，赤色装饰条点缀前翼子板和车尾标识，19英寸轮圈、窗线以及车顶行李架全部采取玄色涂装，进一步展现运动氛围。
后45°是我认为这款车最俊秀的角度，超过4.8米的车长以及跨界车特有的尾部线条很是吸睛。丰满的车尾不仅造型都雅，还为车内供应了优胜的装载空间，这也是它吸引人的地方之一。
车尾的双层布局是这台车的亮点之一，上沿锋利边角的扰流板+下沿上翘小鸭尾进一步增长了整车气质。
中控台设计简洁大方，十分规整，有别于现在很多产品，该车保留了很多物理按键，日常利用很方便。全新的白灰内饰配色搭配浅木纹饰板营造出温馨的车内空间，大量纯色和低饱和色让全体座舱宁静舒适。车机给到了全新升级的C-Connect 3.0智能网联系统，功能性和顺滑度都还不错。
座椅内部添补物厚实，采取多层加厚构造，触感优柔舒适，前排座椅还配备加热、透风功能。
后尾门支持电动开合和脚踢感应，内部配备固定轨道和伸缩式遮物帘，后排座椅支持4/6比例一键放倒，展现了出色的空间拓展能力。
跨界车最大上风便是一车多用场性极强，后备厢开口很大，地台也比SUV要低很多，拿取物品更加顺手，轻轻松松放个雪板。
动力方面，该车依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率129kW，最大扭矩250N·m。新车的发动机比较之前针对涡轮参与机遇做出了优化，在1000rpm即可起压，增加低扭表现，更适宜城市通勤和走走停停。
供应运动、标准、节能三种驾驶模式，动力输出和变速箱换挡逻辑等方面都有明显差异。日常通勤建议利用标准模式，油门相应灵敏但不过于激进，方向盘转向阻尼均匀线性。爱信的8AT变速箱在硬件表现和宽容度等方面同样值得肯定，好开、平顺，利于驾驶。
底盘方面，给到了前麦弗逊独立悬挂+后纵臂旋转梁式非独立悬挂的组合，配备PHC液压自适应减振系统，在经由颠簸路段时，能够更柔柔地化解路面多余的振动，同时保持驾驶高等感和车内乘坐的舒适度。制动表现同样线性，踩刹车踏板能够得到足够的回馈力度，无需适应。
全文总结
现在车市一卷再卷，大家都在猖獗拼配置，打价格，反而在我看来法系车就像是一股清流，尤其是凡尔赛，车如其名，10多万的价格买台休旅跨界车，想来也是挺喷鼻香的。旅非凡版今年夜家可以看作是一款全新升级配置，从内外细节到实用配置，均有着不俗的表现，独特定位更是让它在车市中显得独一无二。