根据英国专业赛车媒体CheckeredFlag证明，梅森签约的是本田赛车巴西公司（Honda Racing Brasil，简称巴西本田）。巴西本田是本田赛车公司HRC的地区子公司。因此梅森并非与今年达喀尔冠军HRC旗下的魔爪能量本田厂队签约，也并未能与布拉贝克和豪斯这两位美国同胞成为队友，严格来说他签约的这支车队乃至不能称之为“厂队”。由于魔爪本田厂队现在已经满编，不用除他与HRC之间有潜在约定，先在巴西本田车队磨炼，待机遇成熟之后再转入HRC厂队。
梅森非常器重这个宝贵的席位，毕竟对付他来说，须要的只是上场机会。梅森本人表示：这是我首次成为厂队车手，这将是我职业生涯的重大迁移转变点。很高兴能去到新的国家（巴西）拼尽全力参加全新的赛事。从小到大，一贯是父母和弟弟陪伴我倾尽百口之力投入赛车运动。现在有了巴西本田的支持，我终于能够全身心投入比赛，希望能取得好成绩。
确实，作为家庭支持的个人车手，梅森过去常常为参赛资金和各种杂务所困扰，现在有了巴西本田的支持他终于可以踏踏实实比赛了。梅森与巴西本田结缘与他去年8月在巴西赛尔托斯拉力赛夺冠不无关系。本次签约之后，梅森将与拉丁美洲越野拉力锦标赛总冠军车手马丁 杜普莱西斯差错，两人一起参加巴西越野拉力锦标赛以及赛尔托斯系列赛的Moto1组别。巴西本田旗下同时还有一支Moto2车队，车手是加布里埃尔 苏亚雷斯和迪亚哥 维纳斯巴赫。
此外，比梅森小三岁的亲弟弟卡特 克莱因最近也签约了来自印度的英雄厂队，将驾驶本田赛车参加巴哈系列赛。
只管我们短期内看不到梅森再次驾驶凯越赛车上场参赛了，但还是要在这里祝福他的职业生涯统统顺利，再创佳绩！