不过，从销量来看，长城的计策还是挺成功了，这些独立的子品牌销量都还可以，保持比较领先的地位。来看看长城最新的独立品牌。
1.哈弗
哈弗2013年开始就从长城独立出来了，专攻SUV车型，经典车型H6直到现在还一贯是海内SUV销量第一，超越了浩瀚合伙车。
除了经典的H系列和F系列之外，哈弗去年开始又陆续发布了哈弗初恋、哈弗大狗等车型，无论是在外不雅观设计还是取名上都剑走偏锋，可以说牢牢捉住了年轻人的喜好。
2.WEY
WEY是哈弗的升级版，于2016年发布，定位高端SUV，以创始人姓氏魏来命名，诚笃说，当年看发布的时候，
VV系列的设计可谓十分霸气，硕大的车体和霸道的前脸，没有一个男人能谢绝这样的一辆车，如果有，可能便是由于它不是外资车。经由这么多年实践，WEY还是相称靠谱的。
3.欧拉
长城在2018年推出的电动小车品牌，长城在新能源车的计策还比较守旧，纯电动车目前只推出了小车型，而且造型和取名都比较可爱，欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫，如果说WEY是霸气的男生，那欧拉一定便是可爱的女生。我们公司有个女同事就买了辆欧拉，她说由于她家离公司不是太远，每个月只用来高下班的话，只须要充电一两次，每次30元旁边的电费，折算下来跟搭公车的用度差不多。
不得不说，长城的定位很独到。
4.长城炮
长城最开始也是做皮卡的，2019年正式将其独立为长城炮品牌，并启用了新logo，从此，发财的皮卡车型也独立品牌了，不得不说，长城炮这个名字取得也是想到到位，让人对长城汽车的取名实在是佩服得五体投地。
长城炮的皮卡我曾在广州车展看过，车体非常大，造型也比较符合当下的审美。
5.坦克
WEY品牌的新车型坦克300在去年推出后，出乎猜想地卖得不错。原来大家都对这个车型没太大关注，由于硬派越野车在中国的需求不大，但哈弗大狗和WEY坦克300的发布，改变了大家对硬派越野车的老旧意见，由于此前的硬派越野车除了北京汽车之外，基本都是外资车在搞，无论是造型还是内饰都相称勉强，以是大部分人自然不会选择硬派越野车。
而哈弗大狗和WEY坦克300给我们带来了硬派越野车的新方向，这两款车型无论是外不雅观还是内饰都很符合当下的审都雅，得到大量好评之后，长城决定将坦克系列独立出来，利用独立的logo，目前新的logo已经发布，估量下一款车型会用上。
长城目前的车型里，就差轿车了，不知道长城接下来有没有做轿车的操持，会不会也给轿车取个独立品牌？