在市民广场网点，创造不少市民正在进行扫码骑行。张师长西席是位老用户，他见告：“原来要办卡充值才能骑行，出门都要带张卡，现在方便了，手机下载个APP就可以骑行了。”
张师长西席指着不远处的共享单车网点作起比较：“公共自行车收取押金，但1小时之内免费骑行，共享单车免押金骑行，但每半小时收费1元，乱停还加收1元。共享单车和公共自行车领悟发展挺好的，让我们市民多了一种选择。”正在一旁进行网点测试的永久公司卖力人黄云山见告：“开通扫码租车功能后，骑行率明显增加，市民减少了办卡、充值、退卡的麻烦，尤其方便了外地游客的利用，退押金时也能秒退。”黄经理还见告一个小诀窍，实在公共自行车也具备共享单车的优点，可以临时锁车，刷卡或扫码时记住4位密码，如果记不住先按下2位数，开锁时再按2位数，就可以打开机器锁了。
针对少数网点不能正常还车的问题，黄经理见告：“现在市区许多地方道路施工影响网点供电，市民若不能完成还车，可以将车锁好后致电80118132或4008201898（做事热线），公司客服职员将会给用户弥补还车记录，用户下次利用时，在有车的锁柱上进行修卡操作，即可正常利用。”
市城管局车辆秩序监管处卖力人见告，市区公共自行车项目由市财政出资培植，采取“租赁设备、购买做事、分期付款”模式由上海永久自行车有限公司卖力运营。5年来建有330个网点，投放6500辆自行车，市民已办卡8万余张，免费骑行1900万人次。在市财政资金绩效评价中名列前茅，被交通部列为首批6个“低碳出行支撑项目”示范城市之一，得到部、省专项奖补资金。
来源：南通发布 李波 任溢斌 通讯员 周华