[懂车帝原创 2022东京改装车展] 1月14日，2022东京改装车展正式开幕。在本届展会上，三菱汽车正式发布了两款观点车和五款定制车型。个中，头顶拉力艺光环的三菱Vision Ralliart Concept无疑是两款观点车中的主角。
早在去年5月，三菱就在一次官方声明中表明要重整拉力艺品牌。作为三菱旗下高性能和赛车部门，这则的涌现无疑让很多三菱车迷为之激动。当然，作为“重整操持”的紧张表示，这款全新Vision Ralliart Concept观点车与我们见面。
车身整体采取哑光玄色涂装
从实车来看，Vision Ralliart Concept观点车基于新一代欧蓝德开拓，显然三菱仍聚焦在SUV领域，即便在标榜运动和性能的拉力艺观点车上，也没能看到三菱带来的最新轿车产品。
前格栅细节进行全新设计
详细来看，Vision Ralliart Concept观点车整体采取哑光黑车身涂装，并在新欧蓝德外不雅观设计根本上，增加宽体化轮眉、前后运动型保险杠包围和全新设计的前格栅。此外，该车还配备有22英寸轮辋，前后保险杠下部增加拉力艺品牌标识。
新增宽体化四轮轮眉
全新造型22英寸轮辋
后保险杠下部包围套件
侧裙拉力艺车身拉花
据悉，Vision Ralliart Concept观点车升级有Brembo刹车系统，估量在动力方面也将得到提升，目前官方暂未公布详细动力参数。由于该车基于新一代欧蓝德PHEV打造，参考其动力系统来看，新一代欧蓝德PHEV搭载2.4升发动机与电动机组成的插电混动系统，并采取前后双电机布局。个中，2.4升发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩195牛·米；前电机最大功率85千瓦，峰值扭矩255牛·米；后电机最大功率100千瓦，峰值扭矩195牛·米。WLTC测试标准下的纯电续航里程为87公里。
关于Ralliart：
Ralliart是三菱汽车旗下高性能和赛车部门，该部门卖力开拓三菱拉力赛车、越野赛车，以及原厂高性能车型和零部件。 此前，由Ralliart开拓的赛车曾在达喀尔拉力赛和WRC天下拉力锦标赛上屡获殊荣。不过由于后续三菱汽车业务疲软，加之在赛车领域投入缩减，三菱Ralliart部门在2010年4月停摆。去年5月，三菱官方表示，作为全新品牌操持的一部分，三菱将重新复活Ralliart品牌和业务。