那么，新车磨合技巧有哪些?
手动挡驾驶技巧
1、不要繁频踩离合：习气性踩离合器不但对机器不好，而且影响行车安全。起步是须要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。
2、不一味追求高挡位。开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。还记得驾校师傅所教的吗?一挡起步，二挡调头，三挡过弯。
3、换挡。一样平常市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分旁边。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
4、离合器。起步时，离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器涌现半联动时(此时发动机的声音有变革)，踏板抬起的速率稍慢;由联动到完备结合的过程，将踏板逐步拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要涌现半联动征象，否则，会加速离合器的磨损。其余，操作时要把稳与油门合营。
自动挡驾驶技巧
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个提高挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型利用D挡爬坡时，如果觉得到若何踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应该立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路碰着上坡不要猛加油，该当在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限定掌握车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不敷，齿轮随意马虎由于得不到充分的润滑而烧蚀，也随意马虎使自动变速器油温过高而影相应用寿命。以是自动挡车型切忌空挡滑行。
5、驻车时应挂P挡和拉手刹。驻车时挂P挡是精确选择。但P挡是通过发动机制动的办法，利用手制动可以减轻发动机的压力。因此，驻车时应挂P挡和拉手刹。
以上便是关于手动挡和自动挡磨合有何不同，新车磨合技巧的先容，希望对你有所帮助。