欧洲道路狭窄，山路较多
上图为欧洲的街道，与海内动辄6车道8车道不同，欧洲的主干道的路宽常日都较窄，在这种情形下小车的灵巧性更强。再加上欧洲很多城市主城区狭小，停车空间有限，两厢小车车身较短，停车更方便。
而且欧洲很多国家山路较多，比如北欧，在这种情形下，小车的操控性要更好，也更适宜欧洲的用车环境。
家庭用车环境不同
中国人讲究一家人共居的家庭不雅观念，与海内多为三世同堂、四世同堂不同，欧洲人的家庭不雅观念不同，更加看重独立性，年轻小夫妻一样平常会在结婚后搬出来独自居住，在这种情形下，两厢车就已经足够了。
并且欧洲乘用车千人保有量达426辆，而中国千人汽车保有量达仅为179辆，差距达到了2倍多，以是中国家庭每每是一家五口乘坐一辆车，后排的利用率较高，对汽车的空间哀求更高，而欧洲人均匀两个人拥有一辆车，纵然家庭集体出行，也可以开两辆车。
欧洲燃油税较高和海内征收排量税不同，欧洲汽车税费以燃油税为主，也便是说车主多烧油就要多交钱，而且欧洲的燃油税非常高，比如法国一公升优质汽油售价大约为2欧元（约15元公民币），个中燃油税就要约0.65欧元。而两厢小车一样平常排量较小，油耗也更低。
对汽车的不雅观念和态度不同
首先欧洲人和国人对付空间和环境的态度不同，国人还处于空间膨胀的阶段，屋子要买大的，车要买大的，欧洲人更在意个人对付公共空间的占用以及环境保护；其次欧洲人对车的态度不同，在国民气中尺寸和级别意味着面子，意味着地位，意味着阶层，但是大多数欧洲人认为汽车仅仅是工具，豪车实质上是更好的工具，以是旅行车才能在欧洲盛行；末了，欧洲人比国人普遍更喜好驾驶，喜好手动挡的驾驶乐趣，喜好小车带来的操控上风，而国人更喜好自动挡的便捷，更喜好大车四平八稳的驾驶感想熏染。
以是说欧洲人偏爱小车是和欧洲的道路条件、用车环境、用车不雅观念息息相关的，国情不同也无法类比。海内目前追求大车的潮流，如果再过10-20年，情形可能会有所不同。