故障征象：维修资料库系统 点这里
发动机在挂挡后熄火，无论是从P或N位换入R、D、S、L位，还是在提高挡或倒挡行驶中踩制动停车。
可能缘故原由：
发动机怠速过低。阀板中的锁止掌握阀卡滞。档位开关故障。输入轴转速传感器故障。打消方法：
检讨发动机怠速。进行故障自诊断，按故障代码查找缘故原由。检讨挡位开关旗子暗记是否与操纵手柄位置同等，必要时调度或改换。检讨输入轴转速传感器，如有破坏应改换。拆卸阀板检讨锁止掌握阀，如有卡滞应洗濯或改换阀板。二、自动变速器升档过迟故障打消故障征象：维修资料库系统 点这里
升挡车速高于标准值，升挡前发动机转速偏高，需用松油门操作才能升挡。可能缘故原由：
节气门拉索或节气门位置传感器调度不当。主油路油压或节气门油压太高。逼迫降挡开关短路。掌握单元或传感器故障。诊断或打消方法：
进行故障自诊断，按故障代码查找缘故原由。检讨节气门拉索或位置传感器调度情形，必要时重修匹配。检讨逼迫降挡开关，如有短路应修复或改换。丈量怠速时主油路油压，与标准值比较，太高时应调度。若调速器油压正常，检讨换挡阀事情状况，必要时拆检或改换阀板。总结：
故障诊断应遵照由简到繁的原则，前辈行根本检讨，再进行深入诊断。对付电子掌握自动变速器，故障自诊断是关键步骤，可快速定位问题。在维修过程中，把稳检讨和调度干系部件，确保自动变速器正常事情。