自行车坐垫构造：
表面、添补物、壳体和座弓。
个别坐垫无添补物，坐垫表面与支撑壳体合二为一，如蜘蛛网坐垫、碳纤维板坐垫和牛皮坐垫等。
形状：宽型坐垫和窄型坐垫
添补物：软坐垫和硬坐垫
坐垫表面材质：皮质、合成材料、塑料和碳纤维
坐垫坐弓材料：钢、镁、钛或碳
钢质坐垫：适宜长途骑行
旅行车和山地车：由于骑姿的独特性，可以选用后部宽大和硬度得当的坐垫
优柔坐垫会影响坐垫的透气性，建议选择皮革面料坐垫，或带有透气孔、透风槽等设计的坐垫产品。
那么除了坐垫缘故原由之外，还有哪些缘故原由能导致屁股疼呢？
1.过永劫光骑行，
2.车座高度不合理
3.骑行裤没选对
至于精确坐垫选择：
是越硬越好！
哈！
没想吧？
由于硬、支撑好的坐垫会对会阴处的压迫较少，又有一定的缓冲，会对臂尖友好！
如何确定自己的车座宽度？
坐骨宽度为135mm，
车座宽度=坐骨宽度135mm+10mm
注：随着车座设计的不断成熟，目前已经有女性专用的坐垫和男性设计的坐垫，可供参考。
自行车坐垫该当调多高？
1.坐踩调节法
当停车时，人们跨坐在自行车坐上，双脚前脚掌可以着地。
腿部的波折角度大约在70-80度，脚面平踩在自行车脚蹬子上，膝枢纽关头不会伸直，从而避免对膝盖造成磨损。
此外，车座该当比车把低10公分旁边，以确保在骑车时，腿部能够起到传动的浸染，而不是用力的浸染。
2.跨高调节法：
首先丈量个人的跨高（即胯部到地面的垂直间隔），然后将这个间隔乘以0.883，得到的结果便是座垫顶端到中轴轴心的间隔。根据这个公式打算出的座垫高度，再根据自己的实际骑行体验进行微调，确保骑行时的舒适度和安全性。