“轩”在古语中表示华美的车，而“逸”则有安逸、舒适、轶群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感想熏染，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高等轿车的品位及驾乘树立全新标准。
检测之前还是先对车子做一个理解。车型： 2014日产轩逸 ，卖家报价6万，这样的报价是低于市场价6000旁边的，对付这样的情形我们须要多留一个心眼，很有可能有个坑在等着呢，当然也不用除捡漏的可能。仪表显示里程数为44098km，作为家庭用车一年一万公里还是比较合理的。
车子的外不雅观划痕就不用说了，作为一台二手车这是不可避免的事情，索性考虑二手车的朋友们对这些小划痕也不怎么在意的。
前后杠喷漆的痕迹很明显的可以看出来,漆面上的垃圾点可是很明显的，这估计是在路边随便找的修理店进行的。
按照习气检测漆面时从车子的左侧到右侧来进行检测的，这是左侧的漆面数值，都在正常的数值范围以内。这一度让星星我以为自己的疑惑是有错的，难道车子真的没有问题吗？
当来到车子右侧的时候，溘然涌现的一幕武断了
刚检测到右侧的时候，
后挡风玻璃和右后车门的生产日期与车子的出厂日期不符为后期改换的。
日系车的发动机还是比较耐用的，看看这台车4年过去了，没有一点漏油渗油的痕迹。
机盖固定螺丝没有一点拧动拆卸的痕迹，旁边两侧的翼子板固定螺丝也是没有拧动拆卸痕迹。从这点基本上就可以打消车子前部出过事件的嫌疑。
电瓶检测仪显示电瓶寿命为26%，这就须要我们把稳了，不然什么时候打不着车可就有点尴尬了。现在的电瓶一样平常的利用寿命为3年旁边，如果时限到了建议先去做个检测，再确定是否须要改换。
趁着车主离开的时候，
右后减震没有拆卸改换痕迹，备胎槽也是平平整整的没有修复拉伸的痕迹，可见事件没有伤及车身主体。只是这个维修办法就有点。。。。。。
内饰上面没有明显的过度磨损痕迹，与车子的仪表显示公里数符合，可以打消车子的调表嫌疑。
方向管柱也是光洁如新没有一点锈迹，座椅的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，底部也是干干净净的，结合其他内饰的情形可以打消车子的水泡嫌疑。
右后侧内饰板开裂，这是由于里面的卡扣没有扣到位置的缘故原由，须要到修理店改换卡扣重新安装就可以了。
静态检测到这里基本上就结束了，接下来就须要对车子进行动态检测，也便是路试检测，公司出于安全方面的考虑规定路试的时候不许可拍照，以是老司机飙车的画面，大家只能自己脑补了，总得来说车子的动力还是不错的，居家旅行是没有问题的。指向也比较精确，可以说是指哪打哪吧，紧急刹车的情形下ABS可以正常的参与。唯一不好的一点便是右后侧有轻微的异响。
底盘检测的主要性就不必多说了，而且这台车的右后侧还出过事件，以是更须要检测一下了。
由于咱上面检测到右后侧出过事件以是我们须要看看是否伤到车子的右后纵梁。右后纵梁没有一点修复过的痕迹，而外侧的减震固定螺丝也是没有拧动拆卸的痕迹。看来那次事件只伤到了表面。
末了便是轮胎了，生产日期是14年的，与车子的出厂日期符合看来还是原厂轮胎呢。
末了对车子的电控系统进行OBD电脑检测，经由漫长的等待，电控系统终于检测完毕，全车的电控系统全部正常。
至此检测全部结束，下面做一个总结：全车多处小划痕，前后杠喷漆，右后翼子板切割 右侧边梁喷漆，右前门钣喷，右前翼子板喷漆，后风挡改换，右后门和小窗玻璃改换，右后侧内饰板需重新安装，电瓶寿命不敷，启动正常，路试右后侧异响，OBD 正常。
这是此款车型的未来价格趋势图，可以看出目前的市场价是 6.7万多一点。 而卖家的报价是6万看来在卖车之前还是做过作业的。当我把车辆的状况还有参考价见告大哥的时候，大哥表示车子只要不影响驾驶安全就可以，毕竟价格便宜嘛，不过价格还须要再商量商量。当
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