但是，还有极少一部分汽车在出厂时没有空调，或者是高配有空调，低配没有空调。当然了，这些没有配备空调的车大部分都是面包车，价格也都比较便宜，三万旁边。有一部分车主在买车时没有选择带空调的，而是买来之后再加装一套空调系统。
前几天，一位五菱车主一咬牙，给开了两年的爱车加装了一套新的空调。本文我们就来看看汽车加装空调系统所须要的零部件！
汽车空调系统紧张包括压缩机、冷凝器、蒸发箱、高低压管道、掌握线束和传感器等，下图箭头所示，这是加装冷凝器的位置！
下图箭头所示，汽修师傅说这个便是新的压缩机，须要在发动机上面加装一个压缩机架子，然后再安装。
下图所示，这是在车内部的仪表台下面安装的蒸发箱总成，绿色箭头所示的是与空调管道相连接的膨胀阀。
下图所示，这是汽修师傅须要安装的空调高低压管道，粗的管道是低压管，细的是高压管。
下图箭头所示，这是空调系统的线束，它须要连接空调系统的传感器和汽车原车保险丝盒等。
下图箭头所示，这是曲轴外部的皮带轮。由于原车的皮带轮只连接了一个发电机皮带，没有连接压缩机，以是须要把皮带轮换成下图所示的类型。剩下的几个零部件是压缩机架子等零件！
下图所示，汽修师傅已经把汽车前部的冷凝器以及散热风扇给安装好了，正在安装高低压管道和线束。
下图所示，汽修师傅已经把位于副驾驶位置的蒸发箱给安装好了。
然后，汽修师傅开始安装压缩机。下图绿色区域所示，这是原车的单导槽皮带轮，师傅须要把皮带以及发电机都给拆下，再把橙色区域所示的双导槽皮带轮和压缩机给安装到设计的位置！
下图箭头所示，汽修师傅已经把发电机给拆下来了，接下来须要先安装压缩机架子。
当汽修师傅把空调系统所有的零部件都给安装好之后，开始用打压机给空调系统打压，目的是检测空调管道有没有渗漏的情形。如果有渗漏的情形，须要检讨并办理。如果没有渗漏的情形，须要抽真空再添加制冷剂！
这便是汽修师傅加装汽车空调系统的一个大略过程，感兴趣的车主可以理解一下！