详细来看，前脸部分整体采取了方正的设计，多边形大嘴格栅有着出色的立体感，内部加入了分外的玄色中网添补，中心镶嵌有雪佛兰车标，玄色的标志连接了玄色装饰条，引出了旁边两侧分体的大灯组，上方的日行灯组相称的锋利，下方则有着多边形的熏黑远近光灯，合营梯形下格栅等元素，显示出出色的运动感。
车身侧面，同样是整体更加方正锐利的线条，与老款的气质截然不同，紧张靠分外的粗壮C柱造型延续了车型的传承。悬浮式车顶撞色车身当然不会缺席，大尺寸玄色轮毂充满力量的，车顶厚实的行李架，侧裙玄色装饰增强了实用性和硬派感。在车尾部分，尾灯则有着独特的C字形灯带，旁边两侧分叉的布局包裹着白色灯组，车顶大尺寸扰流板，尾箱线条额外突出，后保险杠部分还有着巨大的亮玄色装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，双联悬浮式大尺寸液晶屏向驾驶侧偏转，错落式排列没有别克和凯迪拉克上的一整块屏幕，显示了严格的区分，整体内饰也是倾向运动的倾斜，圆形的空调出风口不会缺席，怀挡机构当然是全体集团的标配，扶手箱前端区域则有着开放式的储物格，有效的提升了实用性，RS版本加入了更多的赤色缝线和装饰条等细节进行补充，刺激驾驶者的运动神经。
在动力方面，该车在海内市场当然搭载了全新的插电混动总成由，最大功率180马力的1.5T发动机，还有两档DHT变速箱及190马力电动机组成混动系统，最大综合功率370马力，百公里加速可达6.7秒，馈电油耗可低至5.97升每百公里，总体上来讲是强调性能的取向，但也有着不错的经济性表现，非常值得期待。