纵不雅观当下汽车市场，对付豪华车的定义已经不仅仅局限于配置堆积、账面数据和大尺寸这些空洞的指标中。林肯汽车一贯对付豪华有着自己独特的见地。对付一辆豪华车来说，以上提到的配置和空间这些成分是一辆豪华品牌汽车应有的基本本色。
20万元至30万元这个售价区间，如果能选择一款豪华品牌SUV，并且可以做到有面子、动力好、配置高的车型确实不多。
在这个价格区间之内，累计销量业已打破10万辆大关的林肯冒险家是一个不错的选择。
仪式感是豪华车最主要的“附加值”
一辆车为我们供应的仪式感，不是某一项单一配置就可以实现的。而是要在车辆的设计过程中，时候秉承着仪式感的理念。在靠近车辆的时候，就会激活迎宾感应系统，车辆大灯利用有律动的闪烁欢迎车主。当打开车门后，就可以感想熏染到一种来自美系品牌特有的豪华感想熏染，交响乐、迎宾效果和车内喷鼻香氛系统足够让用户拉开车门后就有一个好印象。
钢琴键式的换挡与启动机构可以大幅节省中控区域的空间，这种配置也成为了林肯车型的标配。当按下启动按键的瞬间，车内会响起交响乐风格的警告提示音，相对付传统的较为机器和电子的提示音来说，这种提示音会让驾驶者感到轻松，同时也能起到提醒的浸染。
其余，在这个快节奏生活的时期，个人的独立空间已经被压缩到极致了。而车内便是不可多得的个人空间。而在这有限的个人空间中，林肯冒险家也为我们供应了独特的安歇模式。
新加入的舒享时氛模式，是整合了氛围灯、喷鼻香氛、推拿座椅、动画、音乐等多种车内功能，从视觉、听觉 、嗅觉，触觉全方位打造的沉浸式放松空间。搭配光阴饰条氛围灯，让我们可以在车内静下心来，体验林肯冒险家带给我们的豪华体验。
高配置不是包袱 人性化最主要
正如开头所提到的，现在的豪华并不是大略的配置堆积而是要将所有的配置做到人性化地利用。林肯冒险家最具特色的一点便是他的多功能方向盘，方向盘上的功能按键会根据不同的模式进行切换，可以实现对付多媒体系统、仪表系统和导航系统的掌握。下方的六个按键可以专注于对付车辆的驾驶赞助系统的掌握。
驾驶赞助系统方面，除了L2+驾驶赞助系统之外，林肯冒险家还采取了车路协同系统。通过安装分外设备的道路和车辆与道路之间的网络系统可以实现对交通信号灯和限速旗子暗记的感知，在这套系统的加持下，可以让驾驶员提前理解前方路口和道路的状况，从而合理地掌握车速以实现更加平顺和经济的驾驶。
娱乐系统方面，林肯冒险家搭载了SYNC+智行互联系统。精良的UI设计和高效的语音掌握系统让利用系统的过程变得轻松和流畅。在车机本土化方面，林肯也走在浩瀚豪华品牌的头部位置，更适宜海内路况的导航系统和符合海内利用习气的语音掌握逻辑都使得整车的系统更加人性化。
动力 操控 豪华 在冒险家上不冲突
车内空间表现方面，林肯冒险家也能够知足日常利用的各种场景。前排座椅搭配的24向调节和四项腰托调节，搭配座椅透风和座椅加热系统。座椅材质方面，选用Eagle Ottawa出品的Savannah高等皮质作为座椅材质，触感一流，乘坐质感也不是一样平常的皮质座椅可比。
后排配置方面，双侧座椅加热、后排双USB充电接口，带来的是舒适便利。后排前后调节150mm，椅背角度12°可调，带来的则是自由宽敞的乘坐空间。就算是林肯家族中体型最小的SUV，也有一个豪华品牌应有的后排体验。
搭配后排座椅电动放倒的功能，让后备厢容积从586升扩展到1369升。这样的储物空间足以应对日常的利用需求。1396升的容积乃至可以实现周末露营的利用需求。舒适的乘坐体验，充裕的储物空间让冒险家在日常生活中可以知足不同场景的需求。
有了良好的空间表现，还要有精良的动力表现。这次试驾的冒险家燃油版本搭载了2.0升涡轮增压发动机搭配8速AT变速箱的动力总成，驱动部分采取AWD智能可断开四轮驱动系统，最大马力245匹，最大扭矩390牛·米。
结合五种驾驶模式让车辆可以适应不同的路况。悬挂系统的调校软中带韧，在担保舒适性的同时，就算是在山路中驾驶的过程中，也可以体验到犹如紧凑级轿车一样的驾驶感想熏染。
动力衔接和转向系统的搭配非常随意马虎掌握，悬挂系统和轮胎的合营堪称完美，在同级别SUV中，这种灵巧、顺畅的驾驶感想熏染是不多见的。作为豪华品牌，豪华、空间和动力这几方面的表现的平衡便是林肯冒险家欠妥协的表现。
五、总结：
林肯冒险家在豪华品牌SUV中是一款极具性价比的车型，汽油车型方面，三款先驱车型和两款四驱车型可以知足对付不同驱动形式的需求。动力方面采取了统一的2.0升涡轮增压和8速AT变速箱，并且在配置方面也都可以知足日常的利用需求。
末了，近日国家出台的购置税减半政策，也覆盖到了林肯冒险家，现在购车，能省个1万多元，动心的朋友不妨行动起来赶紧入手吧。
可以说，在配置上，最低配车型的配置也可以知足日常需求，“低配不低”的观点在冒险家上是适用的。30万元旁边的价格区间中，林肯冒险家是一个非常均衡的值得购买的车型。