最近听闻iG喜获英雄同盟环球总决赛冠军，圆了中国电竞7年以来的最大梦想。虽然现在“吃鸡“火过半边天，但iG夺冠那夜，我跟兄弟们还是如约在”艾欧尼亚“相约。就如让我印象最深刻的紧凑型三厢轿车，可能还是日产的蓝鸟。
再一次看到她，恰逢迎来她的一次内在升级。取名2019款蓝鸟，不过都2018年，看似也并不敷够惊奇，各个汽车厂家都会宣扬自己的车机互联，不知道蓝鸟的这套系统能带给我若何的惊喜。既然老朋友良久不见，不妨再让大家理解一下蓝鸟这款车的一些产品亮点吧。
外不雅观：依然是极具个性的紧凑型轿车
蓝鸟的无边悬浮车顶造型，即便放眼2018年，这种大胆前卫的设计感依旧使同级别竞品难以望其项背。C柱后的尾部足够新奇，有着极高的辨识度。第一次见到蓝鸟，大家每每都会去谈论这一点，就像每个人对美女的定义也是完备不同的，我看自己喜好就完事了。
来到车尾，类似溜背的造型很随意马虎让人以为她是一台掀背车。此外，蓝鸟的尾灯设计在我看来也这天产家族中比较能干的一类，同时整体上翘的尾箱，与下压的车头造型有着很强的前后呼应，非常折衷。
内饰及智联：本次升级的最大看点
相较于外不雅观的独树一帜，蓝鸟在内饰氛围的营造上也有着独特的设计措辞。滑翔翼式中控台给人很强的立体感，让搭客看起来不会以为很沉闷。平底式方向盘和大面积赤色饰板的搭配，跟形状一样给人好看，不会以为外在和内在有着不折衷的搭配。
2019款蓝鸟最大的升级莫过于这套全新的“智行+”车联系统，特色功能包括内置高德舆图、智能语音助手、景象预报、车况检测、保养做事、违章查询、电子围栏以及被盗协寻等，功能相较自主品牌那些炫技式的配置显得更加实用。
乘坐舒适性及主动安全性：可能是最不须要担心的部分
不少用户都喜好调侃日产的车是“买沙发送车”，实在中间能表示日产上风的便是乘坐舒适性。2019款蓝鸟秉承了日产这一精良的产品力，无论前排还是后排座椅，坐垫都足够优柔，同时腰部也有着很好的包裹感，我的老腰有时候在搬砖后也可以在路上安歇啦。其余蓝鸟的座椅上还有赤色的菱形缝线，跟我一样显得足够有活力。
后排座椅值得夸奖额的还有那并不缩水的坐垫长度，不得不说，如今部分厂家为了视觉上营造出后排夸年夜的纵向空间，每每在后排坐垫长度上耍“小聪明”。但蓝鸟依旧给到了同级别良好的乘坐体验，同时后排头部空间也并没有为C柱的造型做出妥协，表现仍旧良好。
此外，日产的“i-SAFETY”主动安全系统依旧涌如今2019款蓝鸟上，变道盲区预警、车道偏离预警、预碰撞智能刹车以及倒车车侧预警对付一款紧凑型车而言，真的让新手非常安心。结合日产成熟的1.6L发动机和CVT变速箱的动力总成，2019款蓝鸟开起来轻松惬意。